Incluido:
- Partes plásticas,
- Calcomanía con cinco variantes de marcado.
Variantes de marcado:
- FM-2 Wildcat, U65, Unidad de Servicio de Aeronaves Portaaviones (CASU), MCAS Ewa, Hawái 1940,
- FM-2 Wildcat, C50, unidad desconocida, posiblemente MCAS Florida, 1945,
- FM-2 Wildcat, LS03 (R), Unidad desconocida,
- FM-2 Wildcat, NAMU3/1, Naval Air Modification Unit (NAMU), Johnsville, Pensilvania, septiembre de 1946,
- FM-2 Wildcat, MF 48, CVE-67, USS Solomons, costa este de EE. UU., mayo de 1945.
El FM-2 es un General Motors F-4 Wildcat con licencia de Grumman. El avión FM-2 era idéntico al prototipo XF4-F8. El FM-2 se distinguía principalmente por el nuevo y potente motor Wright R-1820-56W con una potencia de 1369KM, que permitía un buen rendimiento a pesar del aumento de peso. En General Motors se fabricaron un total de 4.407 cazas de este tipo, de los cuales la última serie de producción estaba equipada con guías para misiles no guiados HVAR. La producción del FM-2 continuó en 1943-45. La última variante producida de esta versión fue la máquina de reconocimiento designada como FM-2P. Datos técnicos: longitud: 8,81 m, envergadura: 11,58 m, peso al despegue: 3751 kg, velocidad máxima: 534 km/h.
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