FSO Warszawa es un automóvil polaco de pasajeros y reparto, que se presentó por primera vez al público en 1951. Su producción en serie continuó en los años 1951-1973. Se concentró en Fabryka Samochodow Osobowych en Varsovia. Se produjeron un total de aproximadamente 255,000 copias de este automóvil en el curso de la producción.
FSO Warszawa fue el primer automóvil de pasajeros polaco producido en masa después de la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado y puesto en producción en base a la documentación del automóvil soviético GAZ-M20 Pobieda. Inicialmente, Varsovia era una copia exacta del automóvil Pobieda, pero en el curso de la producción se modificó en las plantas de FSO. El automóvil se produjo en varias versiones de carrocería, que incluyen: fastback o sedán de 4 puertas, pero también camioneta de 5 puertas y camioneta de 2 puertas. También hay versiones especializadas, como una ambulancia o un coche de policía. El automóvil estaba propulsado por uno de los dos motores en línea con 50 HP o 70 HP. El FSO Varsovia de los primeros lotes de producción se caracterizó claramente por un motor débil, poca aceleración e incluso una visibilidad desastrosa desde el habitáculo. En juegos posteriores, se intentaron eliminar estos inconvenientes, pero no del todo de manera efectiva. Las ventajas incluyen un confort de viaje relativamente alto, buenas propiedades de la carretera y un buen sistema de frenado. FSO Warszawa fue reemplazado por Polski Fiat 125p.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.