Shokaku (en japonés: Flying Crane) fue un portaaviones japonés, cuya quilla se colocó en 1937, se botó en junio de 1939 y se puso en servicio en la Armada Imperial Japonesa en agosto de 1941. El barco tenía 257,5 metros de largo, 26 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 32.100 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Shokaku rondaba los 34 nudos, y su armamento principal eran 84 aviones a bordo.
El Shokaku, junto con su barco gemelo Zuikaku, fue aprobado para su construcción bajo los planes de expansión de la flota "Zero 3" y "Zero 4", que preveían una mejora significativa de la capacidad ofensiva de la Armada japonesa debido a las limitaciones derivadas del Tratado de Washington. El diseño del Shokaku se basó en la experiencia adquirida hasta ahora de la operación de otros portaaviones, principalmente barcos Hiryu y Soryu. El casco también se perfeccionó en términos de hidrodinámica, agregando la llamada pera Taylor en la proa. Sin embargo, de manera similar Para otros portaaviones japoneses de esa época, el blindaje, especialmente la cubierta de vuelo, se trató como un tratamiento secundario. Durante la Segunda Guerra Mundial, Shokaku participó en el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941. año En 1942, participó en la incursión naval japonesa en el Océano Índico, y unos meses después luchó en la Batalla del Mar del Coral. Debido a los daños sufridos allí, fue retirado al astillero de reparación, lo que le impidió participar en la Batalla de Midway (junio de 1942). En la segunda mitad de 1942, Shokaku también luchó en la batalla cerca de las Islas Santa Cruz y las Islas Salomón. Shokaku fue hundido por el submarino estadounidense USS Cavalla durante la Batalla del Mar de Filipinas en junio de 1944.
Akigumo fue un destructor japonés cuya quilla se colocó en 1940, botado en abril de 1941 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en septiembre de 1941. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 118,5 m, la anchura de 10,8 m y el desplazamiento total real: 2490 toneladas. La velocidad máxima del destructor Akigumo fue de hasta 35 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 6 cañones de 127 mm en tres torretas gemelas, y el armamento secundario era de 4 cañones de 25 mm, lanzadores de carga de profundidad y ocho tubos lanzatorpedos de 610 mm con ocho torpedos de repuesto.
Akigumo fue el decimonoveno y último destructor de la clase Kagero. Unidades de este tipo fueron creadas como parte del programa de expansión de la flota japonesa de 1937 y 1939. Volvieron al uso de artillería potente (6 cañones de 127 mm), que ya había aparecido en los destructores de la clase Fubuki en la década de 1920. Tampoco se respetaron las disposiciones de los tratados de desarme, gracias al czum los diseñadores japoneses tenían total libertad en el diseño. Como resultado, los barcos con fuertes armamentos de artillería y torpedos, buen desempeño en el mar y, especialmente, a diferencia de los destructores japoneses anteriores, no tuvieron problemas con la estabilidad y la durabilidad general de la estructura. El único inconveniente fue el débil armamento antiaéreo que, sin embargo, se reforzó sistemáticamente durante la guerra en el Pacífico. La carrera de combate del destructor Akigumo comenzó en la Segunda Guerra Mundial con la cobertura de los portaaviones japoneses que atacaron la base de Pearl Harbor en diciembre de 1941. Desde la segunda mitad de 1942, Akigumo sirvió en el área de las islas del archipiélago de las Islas Salomón, luchando en la lucha por Guadalcanal. Allí se hizo famoso con los graves daños sufridos por el portaaviones USS Hornet el 27 de octubre de 1942. A la vuelta de 1943-1944, Akigumo se modernizó: recibió nuevos radares y su armamento antiaéreo se fortaleció significativamente. Después de la modernización, el barco volvió al servicio, pero el 11 de abril de 1944 fue hundido por el submarino USS Redfin.
Zuikaku (Grúa japonesa que trae felicidad) fue un portaaviones japonés, cuya quilla se colocó en 1938, se botó en noviembre de 1939 y se puso en servicio en la Armada Imperial Japonesa en septiembre de 1941. El barco tenía 257 metros de largo, 26 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 32,000 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Zuikaku rondaba los 34 nudos, y su armamento principal eran 84 aviones a bordo.
Se aprobó la construcción del Zuikaku, junto con su barco gemelo Shokaku, como parte de los planes de expansión de la flota "Zero 3" y "Zero 4", que preveían una mejora significativa del potencial ofensivo de la Armada japonesa. la atención se centró principalmente en la velocidad máxima del nuevo portaaviones y su fuerza de ataque, mientras que el blindaje, especialmente la cabina de vuelo, se trató de forma secundaria, lo que distinguía negativamente a todos los portaaviones japoneses del período inicial de la Segunda Guerra Mundial de sus homólogos británicos. flota En la Segunda Guerra Mundial, Zuikaku participó en el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941. En enero de 1942, los aviones de cubierta de este turno participaron en el ataque a Rabaul, y unos meses después lucharon en la Batalla del Mar del Coral. . Mientras tanto, fue retirado a un astillero de reparación de barcos, lo que le impidió participar en la Batalla de Midway (junio de 1942). En 1942, Zuikaku también luchó en la Batalla de las Islas Santa Cruz, donde jugó un papel decisivo en el hundimiento del portaaviones estadounidense USS Hornet. El Zuikaku fue hundido por aviones estadounidenses a bordo en octubre de 1944 durante la Batalla de Leyte.