Roden 004 Fokker E.V/D.VIII

El Fokker D.VIII/EV es un caza de ala alta mixto alemán ("paraguas") de finales de la Primera Guerra Mundial. El constructor de la máquina fue Reinhold Platz, y el primer vuelo tuvo lugar en mayo de 1918. Los aviones entraron en la línea en julio del mismo año. Los prototipos marcados como V.26 y V.28 utilizaron diferentes motores: Oberursel UR.III (145HP) y Goebel Goe.III (160HP). Sin embargo, como ambos motores no estaban listos para la producción en masa en el verano de 1918, se utilizó el motor Oberursel UR.II de 110 CV en el Foker D.VIII construido en serie. El avión tenía una gran velocidad de ascenso y una gran maniobrabilidad. Sin embargo, la máquina no entró en uso masivo debido a errores y fallas de fabricación. Se produjeron aviones 381 al final de la guerra, pero solo entraron en la línea del frente 85. Vale la pena señalar que el Fokker D.VIII fue utilizado por el ejército polaco durante la guerra polaco-soviética. Allí también se logró la primera victoria aérea de la Fuerza Aérea Polaca. Datos técnicos: longitud: 5,86 m, envergadura: 8,34 m, altura: 2,6 m, velocidad máxima: 204 km/h, velocidad de ascenso: 8,3 m/s, techo máximo 6000 m, armamento: fijo-dos ametralladoras MG08 cal.7.92 milímetro