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El GAZ-55 fue un vehículo sanitario y de transporte soviético del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El vehículo tenía una longitud total de 5,43 metros, un ancho de 2,04 metros y una distancia entre ejes de 3,34 metros. Alcanzaba una velocidad máxima de 70 km/h. El coche podía transportar una carga de 1.500 kilogramos. El propulsor era un motor de 4 cilindros con una capacidad de 3,3 litros y una potencia máxima de 50 CV, sincronizado con una caja de cambios manual de 4 velocidades.
El GAZ-55 se desarrolló como una modificación de gran alcance del camión GAZ-AA, y el trabajo de diseño comenzó a fines de la década de 1930. Los principales cambios se relacionaron con el uso de un nuevo compartimento de carga que se adaptó al transporte de heridos. Este compartimento está diseñado de tal forma que puede transportar dos pacientes en camilla y cuatro heridos en posición sentada. La producción en masa duró desde 1938 hasta 1945, aunque se produjeron pocos hasta 1950. Durante la Segunda Guerra Mundial, la estructura del coche se simplificó radicalmente y se abandonaron algunos elementos, como un faro. El GAZ-55 fue el vehículo sanitario más común en el Ejército Rojo en 1939-1945.
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