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Konigsberg fue un crucero ligero alemán, cuya quilla se colocó en 1926 y se botó en marzo de 1927. El crucero ingresó al servicio de cuerdas de la Armada alemana en abril de 1929. El barco tenía 174 metros de largo, 15 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 8.400 toneladas. La velocidad máxima del crucero Konigsberg era de unos 32 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era 9 cañones de 150 mm en tres torretas triples, y el armamento secundario incluía: 6 cañones de 88 mm o 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm.
Konigsberg fue el primer crucero de clase K. Fue diseñado para reemplazar a otro crucero alemán, Nymphe, en la línea. Tenía buen armamento de artillería, máxima velocidad y buen blindaje. El inconveniente resultó ser, paradójicamente, la calidad de la mano de obra, que se hizo sentir durante los tormentosos cruceros por el Golfo de Vizcaya en el período de entreguerras. Esta desventaja debía eliminarse en el curso de la modernización, lo que, sin embargo, no sucedió en el caso del crucero Konigsberg. En el período de entreguerras, Konigsberg se utilizó mucho para entrenamiento, y en 1936-1937 realizó actividades de reconocimiento durante la Guerra Civil Española. En septiembre de 1939, erigió un bombardeo de minas en el Mar del Norte frente a un posible ataque de la Royal Navy. En abril de 1940, apoyó un desembarco alemán en Noruega, cerca de Bergen, pero resultó dañado como resultado del bombardeo de las baterías costeras noruegas y luego fue rematado por aviones torpederos británicos el 10 de abril de 1940.
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Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.