HMS Manxman (M70) fue un constructor de minas británico del período de entreguerras, la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. La quilla de esta unidad se colocó en marzo de 1939, el lanzamiento tuvo lugar en septiembre de 1940 y la entrada en servicio con la Royal Navy, en 1941. En el momento de la botadura, la eslora total del buque era de 127 metros y una manga de 12 metros. El desplazamiento total alcanzó aproximadamente las 3.400 toneladas y la velocidad máxima alcanzó aproximadamente los 38-39 nudos. El armamento en el momento del lanzamiento constaba, entre otros, de seis cañones de 102 mm, cuatro cañones de 40 mm y 156 minas marinas.
HMS Manxman (M70) fue uno de los seis barcos de la clase Abdiel. Las unidades de esta clase fueron diseñadas para colocar rápidamente campos de minas en las cercanías de los puertos enemigos y en los accesos a estos puertos. Las unidades, naturalmente, tenían una velocidad máxima muy alta, un armamento antiaéreo relativamente fuerte y podían llevar a bordo una gran cantidad de minas marinas. El HMS Manxman (M70) inició su servicio con un crucero a Murmansk, pero posteriormente se dirigió rápidamente al mar Mediterráneo, donde participó, entre otras, en la operación de minado del puerto de Génova. Sirvió allí hasta 1942, luego regresó a la Home Fleet y participó en acciones en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte. En 1943 volvió al Mediterráneo, donde sufrió graves daños a finales de ese año. Después de las reparaciones, que duraron hasta principios de 1945, fue enviado al Pacífico, pero no tuvo tiempo de participar en operaciones de combate en este embalse. La unidad también permaneció en la línea después de 1945. No se vendió como chatarra hasta 1972.