Trumpeter 05332 HMS Zulu Destroyer 1941

HMS zulú (F18) fue un destructor británico del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en 1936 y la botadura tuvo lugar en septiembre de 1937. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 115 metros y una manga de 11,13 metros. El desplazamiento completo alcanzó aproximadamente 2500 toneladas y la velocidad máxima fue de aproximadamente 36 nudos. El armamento en el momento del lanzamiento constaba, entre otras cosas, de cuatro cañones gemelos de 120 mm, un cañón de 40 mm y un lanzatorpedos cuádruple de 533 mm.

HMS zulú fue uno de los destructores de clase Tribal (otro nombre: clase Afridi). Este tipo de barcos se diseñaron inicialmente como cruceros ligeros y solo más tarde se desarrollaron como destructores. Las unidades de este tipo se caracterizaron por un desplazamiento relativamente alto, también enfatizaron una artillería fuerte a expensas, por ejemplo, de un armamento de torpedos limitado. También se caracterizaron por una buena velocidad máxima y una alta navegabilidad. Más tarde también recibieron ASDIC, lo que aumentó significativamente sus capacidades antisubmarinas antisubmarinas (ZOP). Son bastante comúnmente consideradas unidades exitosas con alto valor de combate. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el HMS Zulu realizó tareas de escolta en sus aguas locales y en 1940 apoyó las operaciones de la Royal Navy en aguas noruegas contra la Kriegsmarine. A principios de 1941, estaba en servicio de convoy en el Atlántico, y en mayo de ese año participó en el rastreo y hundimiento del acorazado Bismarck. En el verano de 1941, el destructor se modernizó en Gran Bretaña, lo que implicó principalmente la instalación de un radar. En 1942, la unidad fue trasladada al Mar Mediterráneo. El HMS Zulu fue hundido como resultado de operaciones de aviación el 14 de septiembre de 1942 en el área de Tobruk.