Meng Model MPLANE003 He 177 Bomber

El Heinkel He-177 Greif (alemán: cuello) es un bombardero pesado alemán de cuatro motores y largo alcance con una estructura totalmente metálica en la configuración del ala dorsal. El vuelo del prototipo tuvo lugar en noviembre de 1939. La línea se ingresó en 1941 y la producción en serie continuó en el período 1941-1944. Según diversas fuentes, se construyeron alrededor de 1.100-1.300 aviones de las versiones AO a A-5. La propulsión del avión era muy inusual. El papel de la unidad de potencia lo desempeñaron dos motores Dailmer-Benz DB 610A-1 / B-1 de 24 cilindros colocados en dos góndolas con una capacidad de 2900 KM cada una, una de las cuales se creó mediante la combinación de otros dos motores. Por lo tanto, es posible arriesgarse a decir que el He-177 era de hecho un avión de cuatro motores, ¡pero con solo dos hélices! Durante la operación, la aeronave fallaba con frecuencia, especialmente los motores, que podían incendiarse durante el vuelo. El tren de aterrizaje, cuyos ejes se rompían a menudo, también era un problema. Estos y otros problemas determinaron la opinión generalizada de que, a pesar del avance tecnológico, el He-177 era un avión de gran fracaso. Datos técnicos: longitud: 22m, envergadura: 31,44m, altura: 6,67m, velocidad máxima: 565km/h, velocidad de ascenso: 3,2m/s, alcance máximo: 5600km, techo máximo 8000m, armamento: fijo-2 cañones MG151 de 20mm y 4 cañones MG131 de 13 mm, suspendidos - hasta 6000 kg de bombas.