Información básica
Fabricante | ICM |
Código de artículo | icm72052 |
Peso | 0.10 kg |
Ean: | 4823044401031 |
Escala | 1:72 |
Añadido al catálogo: | 11.4.2005 |
Tags | Polikarpow-L-5 |
El Polikarpov I-5 es un caza biplano soviético mixto con tren de aterrizaje fijo y cola clásica. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1930, y en los años 1931-1934 se llevó a cabo la producción en masa, durante la cual se produjeron alrededor de 800 aviones de este tipo. En los años 1933-1936 el I-5 fue el principal caza del Ejército Rojo. Los aviones producidos en serie estaban propulsados por el motor Szwecow M-22 con una capacidad de 480 HP. Estos aviones fueron utilizados en el proyecto "Zveno" donde fueron montados en bombarderos pesados TB-1 y TB-3 y durante el vuelo I-5 "despegaron" del aire para defender a los bombarderos. Un bombardero TB-3 podría transportar hasta tres máquinas I-5 (2 en las alas y 1 en el fuselaje) y "liberarlas" durante el vuelo. Aunque el avión fue retirado del servicio en 1939, se volvió a poner en servicio debido a las enormes pérdidas al comienzo de la guerra con el Tercer Reich. Durante la invasión alemana de Rusia, el I-5 se utilizó en incursiones aéreas terrestres en Crimea y en las incursiones nocturnas de la Batalla de Moscú. Además de la versión de caza (I-5), también existe una versión de entrenamiento y entrenamiento (I-5UTI). Datos técnicos: longitud: 6,78 m, envergadura: 10,24 m, velocidad máxima: 278 km/h, techo práctico: 7500 m, alcance máximo: 660 km, armamento: fijo - 2 ametralladoras PV-1 cal 7,62 mm, suspendidas -arriba a 20 kg de bombas.
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