El 41 Centurion fue un tanque británico de alta velocidad, a veces clasificado como primario, de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1944, y la producción en serie continuó en los años 1945-1962, finalizando con la producción de 4.423 ejemplares. El centurión estaba propulsado por un motor. Rolls-Royce Meteor V12 de 600 CV . El armamento básico del vehículo es un solo cañón HV de 77 mm, 1 cañón Polsten de 20 mm y 1 ametralladora Besa de 7,92 mm.
El Centurion se creó como resultado de la experiencia de los enfrentamientos blindados en el norte de África en 1942-1943. En 1944 estaban listas las primeras maquetas del coche y sus prototipos, y en 1945 se entregaron varios ejemplares a las tropas británicas que luchaban en Alemania, pero no consiguieron participar en los combates. Al diseñar el Centurion, se hizo hincapié en la alta movilidad, el mejor blindaje posible y el uso de un cañón que pudiera combatir incluso a los vehículos alemanes y posteriormente soviéticos más pesados. En el curso de la operación, también resultó que el Centurion se caracterizó por una baja tasa de fallas y una alta susceptibilidad a la modernización. Todo esto lo convirtió en uno de los mejores tanques del período de la Guerra Fría según muchos analistas. Muchas modernizaciones de este exitoso automóvil se realizaron en el curso de la producción en serie. Uno de ellos fue el Centurion Mk. 3, que recibió un cañón de 20 libras (calibre 86 mm), o una de las versiones más exitosas: el Centurion Mk. 5 armados con un cañón de 105 mm. El tanque Centurion también participó, con éxito, en muchos conflictos armados, entre ellos: la Guerra de Corea (1950-1953), donde superó los diseños estadounidenses y soviéticos, la Guerra Indo-Paquistaní de 1965, la Guerra de los Seis Días (1967). ), la Guerra de Yom-Kippur (1973) o la Guerra del Líbano de 1982. También se exportó ampliamente a, entre otros, Austria, Australia, India, Israel, Kuwait, Sudáfrica y Suecia.