Fujimi 431116 IJN Battleship Yamashiro 1941

Yamashiro fue un acorazado japonés puesto bajo la quilla en 1913, botado en noviembre de 1915 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en marzo de 1917. El barco tenía 213 metros de largo, 30,6 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 35.300 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Yamashiro era de alrededor de 22-23 nudos y, después de las actualizaciones, alcanzó los 25 nudos. El armamento principal consistía en 12 cañones de 356 mm en seis torretas de dos cañones cada una, y el armamento adicional consistía principalmente en 16 cañones de 152 mm ubicados en casamatas.

Yamashiro fue el segundo y último acorazado de la clase Fuso. Durante la Primera Guerra Mundial, no fue objeto de una gran modernización, mientras que en los años 1930-1935 se sometió a una profunda reconstrucción. En primer lugar, se reforzó significativamente el blindaje, se cambió toda la sala de máquinas (¡lo que mejoró la velocidad máxima!) Y se cambió la forma de la superestructura con el puente de mando, que tenía más de 40 metros de altura y se asemejaba a una pagoda japonesa. A pesar de estos cambios, el acorazado seguía siendo significativamente más lento que otros barcos de la Armada Imperial, y su artillería principal de 356 mm no lo convertía en un socio igualitario para los acorazados estadounidenses. Por estos motivos, cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial ya se consideraba un barco bastante anticuado. El acorazado participó indirectamente en el ataque a Pearl Harbor (diciembre de 1941) y desempeñó solo funciones auxiliares en esta operación, y en mayo de 1942 luchó en el área de las Islas Aleutianas. En los años 1943-1944 estuvo estacionado principalmente en las islas madre, pero participó en la Batalla de Leyte (octubre de 1944), donde fue hundido como resultado de un ataque con torpedos y bombardeos del acorazado USS Mississippi.