Fuyuzuki fue un destructor japonés cuya quilla se colocó en 1943, botado en enero de 1944 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en mayo de 1944. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 134,2 m, la anchura de 11,6 m y el desplazamiento total real: 3.700 toneladas. La velocidad máxima del destructor Fuyuzuki era de hasta 33 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 8 cañones de 100 mm en cuatro torretas gemelas, y el armamento secundario era de 15 cañones de 25 mm, lanzadores de carga de profundidad y cuatro tubos lanzatorpedos de 610 mm.
Fuyuzuki fue el octavo destructor de la clase Akizuki. Los destructores de este tipo fueron diseñados como destructores antiaéreos, destinados a proteger los portaaviones japoneses de alta velocidad, lo que resultó en el armamento con artillería universal de 100 mm y un armamento de torpedos débil, según los estándares japoneses. Inicialmente, se planeó botar 55 barcos de este tipo, pero debido a problemas con el suministro de materias primas, solo entraron en servicio 12 destructores de la clase Akizuki. Sin embargo, recibieron críticas muy positivas debido a su largo alcance, alta velocidad, buena estabilidad y destreza en el mar. Fueron considerados uno de los mejores destructores de la Segunda Guerra Mundial. Fuyuzuki (lado número 361) sirvió inicialmente en aguas natales, y en octubre de 1944, mientras estaba en servicio de convoy, fue dañado por el submarino estadounidense USS Trepang, lo que obligó a una renovación que duró hasta noviembre del mismo año. Fuyuzuki en abril de 1945 participó en la Operación Ten-Go, que iba a acudir al rescate de los defensores de Okinawa. En el curso de esta operación, ¡paradójicamente! - principalmente rescató a los sobrevivientes del acorazado hundido Yamato. En agosto de 1945, sufrió graves daños en el Mar de Japón; no se renovó hasta el final de la Guerra del Pacífico. El destructor Fuyuzuki fue desguazado en 1948.