CMK F48062 Italian Pilot and Mechanic WW II

Las Fuerzas Armadas italianas utilizaron aviones por primera vez en 1909, y la Fuerza Aérea Italiana experimentó un rápido desarrollo durante la Primera Guerra Mundial. En 1923, la fuerza aérea italiana se convirtió en un tipo de fuerza armada independiente llamada Regia Aeronautica. En las décadas de 1920 y 1930, se puso mucho énfasis en el desarrollo de la aviación italiana, lo que llevó a que a principios de la década de 1930 fuera muy moderna y tuviera pilotos bien entrenados. Sin embargo, el desarrollo muy dinámico de la aviación en el período 1929-1939, así como la experiencia de la guerra civil en España (1936-1939) forzaron cambios en la aviación italiana, que no se completaron hasta que Italia se unió a la Segunda Guerra Mundial. Al principio, la fuerza aérea italiana contaba con aproximadamente 3250 aviones, incluidas aproximadamente 1800 máquinas de combate. Los cazas italianos más modernos de esa época eran el Macchi MC.200 y el Fiat G.50. Sin embargo, los aviones Fiat CR.32 y CR.42 pueden considerarse definitivamente obsoletos. Entre los aviones bombarderos cabe mencionar en primer lugar las máquinas Savoia-Marchetti SM.79 y CANT Z.1007. En los años 1940-1943, la fuerza aérea italiana luchó principalmente en el Mediterráneo, en los cielos de los Balcanes y el norte de África. Vale agregar que Regia Aeronautica tiene varios ases de caza, entre ellos, por ejemplo leonard ferrulli o Franco Bordoni-Bisleri.