Italeri 1117 JU-188 Racher

El Junkers Ju-188 es un bombardero medio alemán bimotor de estructura metálica en configuración de ala dorsal con cola clásica. El Ju-188 fue una modificación de gran alcance del Ju-88. La génesis del Ju-188 alcanza los requisitos fijados por el Departamento Técnico del Ministerio de Aviación del Reich en 1939, para el nuevo bombardero táctico, que sustituiría en el futuro al Ju-88 y al He-111. Junkers Works, después del fracaso del programa Ju-288, inició una modificación de gran alcance del Ju-88, que resultó en la creación del prototipo Ju-188V2, que despegó en enero de 1943. En la misma oscuridad, comenzó la producción en masa, que duró hasta 1944. Dependiendo de la versión, el Ju-188 estaba propulsado por motores BMW 801C-2 o Jumo 211. Junkers Ju-188 sirvió como bombardero, avión torpedero de largo alcance y máquina de reconocimiento. También hubo intentos de crear un caza nocturno (Ju-188R), pero en este papel, el Ju-88G definitivamente cedió y no se inició la producción en masa. A lo largo de la guerra, se produjeron alrededor de 1.200 Ju-188 de todas las versiones. Datos técnicos (versión Ju-188E): longitud: 15 m, envergadura: 22 m, altura: 4,4 m, velocidad máxima: 499 km/h, alcance máximo: 2190 km, techo máximo 9500 m, armamento: fijo - 3 ametralladoras MG131 calibre 13 mm y un cañón MG151 de 20 mm, cabestrillo: hasta 3000 kg de bombas.