Meng Model DS002 Japanese IIWW ground-attack plane Mansyu Ki-98

El Mansyu Ki-98 fue un proyecto para un avión de combate y ataque japonés de la Segunda Guerra Mundial. La propulsión debía ser proporcionada por un solo motor. Mitsubishi Ha-211 Ru con 2200 hp. Nunca hubo un prototipo de vuelo de prueba, y mucho menos la producción en masa. Se planeó que las máquinas en serie estarían armadas con un solo cañón Ho-204 de 37 mm y dos cañones Ho-5 de 20 mm.

El primer trabajo en el Ki-98 comenzó en 1942 y desde el principio implicó la construcción de una máquina con un sistema aerodinámico inusual. Los trabajos se realizaron bajo la égida del Comando de la Fuerza Aérea del Ejército. En el proyecto final, asumieron la creación de un avión con un perfil aerodinámico muy refinado, con una cola montada sobre dos vigas de cola y el uso de una hélice de empuje, y no, como en la mayoría de las construcciones contemporáneas, de tracción. Originalmente, el Ki-98 también fue planeado para ser un avión de ataque, pero a medida que la situación en el frente cambió en 1943-1945, la nueva máquina fue rediseñada para convertirse en un caza de gran altura, capaz de contrarrestar a los bombarderos Boeing B-29. El Mansyu Ki-98 nunca voló debido a la escasez de materias primas estratégicas y al estado desastroso de la industria japonesa en la fase de declive de la Segunda Guerra Mundial.