El Nagara fue un crucero ligero japonés cuya quilla se colocó en 1920, botado en abril de 1921 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en abril de 1922. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 162,1 m, la anchura de 14,2 m y el desplazamiento total real: 5.800 toneladas. La velocidad máxima del crucero Nagara fue de 36 nudos. El armamento principal para el lanzamiento fue 7 cañones de 140 mm en posiciones individuales, y el armamento adicional fue, entre otros: 2 cañones de 80 mm y 8 tubos lanzatorpedos de 610 mm.
El Nagara fue el primer crucero de este tipo en llevar el mismo nombre, es decir, el Nagara. Los cruceros de este tipo se construyeron sobre la base del exitoso diseño de los barcos de la clase Kuma. De hecho, los dos tipos difieren ligeramente y, a menudo, el tipo Nagara se denomina tipo Kuma modificado. Las principales diferencias estaban en la construcción de superestructuras, que permitían a las unidades tipo Nagara operar hidroaviones. Ya en el momento del lanzamiento también recibieron mejores tubos lanzatorpedos de nuevo tipo y mayor calibre. Los cruceros de clase Nagara se construyeron desde el principio como los llamados "Líderes" de las flotillas de destructores, lo que resultó en la creación de barcos muy rápidos, con buen armamento de artillería, pero relativamente mal blindados. La carrera de combate del crucero Nagara comenzó durante las luchas entre China y Japón en la década de 1930. La ruta de combate de Nagara en la Segunda Guerra Mundial comenzó en diciembre de 1941 con el apoyo a los desembarcos japoneses en Filipinas. En enero de 1942, participó en operaciones de desembarco en el norte de Indonesia, durante las cuales sufrió daños leves. En junio de 1942, participó en la Batalla de Midway. En la segunda mitad de este año luchó en la zona de Islas Salomón y Guadalcanal. En 1943, el crucero no participó activamente en los combates. Nagara fue hundido el 7 de agosto de 1944 por el submarino estadounidense USS Croaker.