Mogami fue un crucero pesado japonés cuya quilla se colocó en 1931, botado en marzo de 1934 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en julio de 1935. La longitud del barco era de 201 m, la anchura de 18 m y el desplazamiento real, después de las modificaciones: 13.400 toneladas. La velocidad máxima del crucero Mogami fue de aproximadamente 34-35 nudos. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el armamento principal consistía en 10 cañones de 203 mm en cinco torretas gemelas, y el armamento adicional incluía: 8 cañones de 127 mm y 12 tubos lanzatorpedos de 610 mm.
El Mogami fue el primer crucero de este tipo en llevar el mismo nombre, es decir, el Mogami. Los cruceros de este tipo se construyeron originalmente ligeros para cumplir con los requisitos del Tratado de Desarme de Washington de 1922. Además, en el momento de la botadura desplazaron sólo 9.500 toneladas, en lugar de las 10.000 toneladas previstas por este tratado para los cruceros. ¡Al mismo tiempo, tenían una poderosa artillería en forma de hasta 15 cañones de 155 mm en cinco torretas de tres cañones! Los diseñadores japoneses, sin embargo, asumieron una actualización posterior de este tipo de unidades con cañones de 203 mm ya en la etapa de diseño, lo que en realidad sucedió más tarde. Como uno de los primeros barcos japoneses, se utilizaron técnicas de soldadura en su construcción, pero debido a la poca experiencia de los astilleros en este campo, esto generó problemas en la operación, al igual que el centro de gravedad incorrecto. En el curso de la modernización, estos defectos se eliminaron en todas las unidades de este tipo. La ruta de batalla del crucero Mogami en la Segunda Guerra Mundial comenzó en diciembre de 1941 con el apoyo a las acciones japonesas en el área de la Indochina francesa. A la vuelta de 1941/1942, Mogami continuó apoyando y cubriendo los desembarcos japoneses, pero ya en la actual Indonesia. En febrero de 1942, el crucero luchó en el estrecho de Sunda. También participó en la Batalla de Midway (junio de 1942), donde golpeó el costado del crucero "Mikuma" mientras realizaba un giro. Debido a los graves daños, se dirigió a Japón, donde se retiraron las torres de artillería de popa y se incrementó el número de hidroaviones transportados. El crucero Mogami se hundió el 25 de octubre de 1944 durante la batalla de la bahía de Leyte.