Heller 52324 La Legende Concorde+Caravelle+książka

El Sud Aviation Caravelle fue un avión a reacción bimotor de fabricación francesa de la posguerra y el período moderno. El impulso fue proporcionado por dos motores de doble flujo Pratt and Whitney JT8D-9. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1955 y la primera máquina se entregó al destinatario en 1959. Se construyeron alrededor de 280 aviones de este tipo en el curso de la producción en serie. En 2005, la máquina dejó de utilizarse.

El Sud Aviation Caravelle se creó como resultado de un concurso convocado por el Ministerio de Aviación francés en 1951 para un nuevo avión comercial de mediano alcance que competiría con los aviones estadounidenses y británicos. Finalmente, Sud Aviation ganó la competencia al ofrecer el avión Caravelle: por primera vez en la historia de la aviación de comunicaciones, se colocó un motor a reacción en la parte trasera del fuselaje. La máquina tiene varias versiones de desarrollo en el curso de la producción en serie. El primero producido en masa fue designado Caravelle I y podía llevar hasta 64 pasajeros a bordo. Poco después se creó una versión del Caravelle III, con motores modernizados con mayor empuje. En 1964, se introdujo en producción el modelo Super Caravelle (o Caravelle 10B), con una aerodinámica significativamente mejorada y una menor resistencia al aire. La última versión de desarrollo fue el avión Caravelle 12, que era más largo que las versiones anteriores y podía transportar hasta 140 pasajeros. Los aviones Sud Aviation Caravelle han sido utilizados por muchas aerolíneas de países como Argentina, Austria, Bélgica, Finlandia, Francia y Alemania.