Orlik 168 Lohner T.I

El Lohner L fue un hidroavión austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial construido en configuración biplano. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1915 y poco después comenzó la producción en masa, lo que llevó a la creación de más de 100 máquinas de este tipo. La propulsión la proporcionaba un único motor Austro-Daimler VI de 160 CV. La máquina tenía 10,26 metros de largo con una envergadura de 16,2 metros. La velocidad máxima era de hasta 105 km/h. El armamento de cubierta consistía en una sola ametralladora. La máquina también podría transportar una carga de bombas de hasta 200 kilogramos.

El Lohner L fue diseñado y puesto en producción como un nuevo hidroavión de reconocimiento principalmente para la Armada Austro-Húngara. Con el fin de acortar el trabajo y reducir los costos, los fabricantes decidieron confiar en el modelo Lohner E, agregando una unidad de potencia completamente nueva, que mejoró el rendimiento de la aeronave. En el curso de la producción, se crearon cuatro versiones principales de desarrollo del avión: Lohner L (versión básica), Lohner R (versión de reconocimiento fotográfico), Lohner S (versión de entrenamiento) y Lohner L.1 (versión propulsada por un Isotta-Fraschini). motor V.4a)