Italeri 8701 Lokomotive BR 41

BR 41 (otra designación: DRG 41 o DRB 41) es una serie de locomotoras de vapor (vapor) que fueron producidas en el período 1937-1941 por muchas empresas alemanas, entre ellas: Krupp, Kraus-Maffei o Borsig. En total se construyeron 366 locomotoras de este tipo. La longitud de una sola locomotora (sin ténder) era de 23,91 metros y el peso de servicio: 101,9 toneladas. La locomotora en notación Whyte tenía un diseño 2-8-2.

Las locomotoras de vapor BR 41 fueron encargadas por la línea ferroviaria alemana DRG (alemán: Deutesche Reichsbahn-Gesellschaft) como las llamadas Einheitslokomotive. El futuro operador quería obtener locomotoras posiblemente baratas, pero rápidas y fiables dedicadas principalmente al transporte de mercancías. Los primeros especímenes de prueba aparecieron en las vías alemanas en 1937 y fueron fabricados por la planta Berliner Maschinenbau. Un año después, comenzó la producción en masa en muchas empresas alemanas. Las locomotoras de vapor BR 41 resultaron ser construcciones exitosas, proporcionando suficiente potencia para mover incluso trenes grandes, así como trenes con fallas relativamente bajas. Fueron utilizados intensamente durante la Segunda Guerra Mundial y, después de la modernización, todavía estaban en servicio después de 1945.