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Skoda 69E (otra designación: serie 363 CD) es una serie de locomotoras eléctricas, producidas en el período 1984-1990 en la planta checoslovaca de Skoda en la ciudad de Plzeò. El peso en servicio de la locomotora es de 87 toneladas, y su longitud con topes es de 16,80 metros. El diámetro de la rueda es de 1.250 mm con la disposición del eje Bo'Bo.
Las locomotoras Skoda 69E fueron diseñadas y puestas en producción para reemplazar las locomotoras de la serie 350 (ES 499.0) que no tuvieron mucho éxito de 1973-1975. Los trabajos de investigación y desarrollo de la nueva locomotora comenzaron en 1976 y duraron varios años. Finalmente, la Skoda 69E es una locomotora bisistema, es decir, que puede ser propulsada tanto por corriente continua como alterna. Cabe agregar que la Skoda 69E fue la primera locomotora de este tipo en el mundo con arranque por impulso. La experiencia y las soluciones técnicas aplicadas en el Skoda 69E se aplicaron posteriormente en los vehículos de las series 162 y 163. En el período 1993–1994, algunas de las locomotoras Skoda 69E fueron modernizadas y adaptadas para alcanzar velocidades de operación más altas, en el rango de 130– 140 km/h.
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