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La Batalla de Kursk (nombre en clave alemán: Operación Zitadelle) es ampliamente reconocida, no del todo precisa, como la batalla blindada más grande de la Segunda Guerra Mundial y la batalla blindada más grande en el Frente Oriental. Ocurrió después de la derrota alemana en Stalingrado en febrero de 1943, pero también después de la exitosa contraofensiva alemana en Kharkiv en marzo del mismo año. El bando alemán, al incorporarse a la batalla, contaba con la plena adquisición de la iniciativa estratégica, con la tarea del bando soviético con las mayores pérdidas posibles, así como con el pezón de la ofensiva soviética prevista para el verano de 1943. El Ejército Rojo adoptó una postura defensiva, tratando de desangrar a los alemanes atacantes en la fase inicial de la operación, y luego proceder a una contraofensiva. La batalla en el arco de Kursk comenzó el 5 de julio de 1943 y, junto con las operaciones soviéticas de Or³owo y Belgorod, duró hasta el 23 de agosto del mismo año. En su curso, a pesar de la participación de fuerzas significativas del ejército alemán y los tanques Tiger y Panther más nuevos, así como los cazacarros Ferdinand, los soviéticos lograron la victoria, quienes se prepararon muy bien para esta batalla y, a pesar de sufrir grandes pérdidas, lograron pudieron ir a la contraofensiva. La Batalla de Kursk resultó ser uno de los puntos de inflexión en la Segunda Guerra Mundial. Se estima que, como resultado (del 5 de julio al 23 de agosto), el ejército alemán perdió aproximadamente 240 000 soldados (muertos, heridos y capturados), aproximadamente 1300 tanques y aproximadamente 1000 aviones. Las pérdidas del Ejército Rojo fueron sin duda mayores.
El M3 Lee o Grant fue un medio pesado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1941 y la producción en serie se llevó a cabo en el período 1941-1942. En total, se construyeron alrededor de 6300 ejemplares de este tanque de todas las versiones. El M3 Lee estaba propulsado por un solo motor. Continental R 975 EC2 340 CV o dos motores General Motors 6-71 con una potencia total de 375 CV. Estaba armado con un solo cañón M2 o M3 de 75 mm en el casco, un solo cañón M5 o M6 37 montado en la torreta y dos o tres ametralladoras Browning1919A de 7,62 mm.
La campaña francesa de 1940 causó una gran impresión en el mando del ejército de los EE. UU. y les hizo darse cuenta de que el tanque M2 que se estaba poniendo en producción en ese momento no cumplía con los requisitos del campo de batalla. Mientras esperaba la estructura objetivo, que resultó ser el M 4 Sherman, se encargó al proyecto desarrollar una estructura de transición que permitiera un combate bastante equitativo con los vehículos Pz.Kpfw III y Pz.Kpfw IV. Sí, en 1941, se creó el primer prototipo del tanque M3 Lee, llamado Grant por los británicos. El nuevo tanque tenía varias ventajas (buen blindaje cuando se introdujo en la línea, alta confiabilidad y fuerte armamento), pero tenía muchas desventajas: baja capacidad para sortear obstáculos, una silueta muy alta que dificultaba el camuflaje, especialmente en condiciones desérticas, y baja susceptibilidad a la modernización. Como consecuencia de ello, a partir de 1943 se retiró sistemáticamente de las unidades lineales en favor del M4 Sherman. Sin embargo, fue utilizado después de 1943 por el Ejército Rojo en direcciones de combate secundarias y durante los combates en el Pacífico por los estadounidenses. Se crearon varias versiones del automóvil en el curso de la producción en serie. Lee M3. Cronológicamente, el primero estaba marcado como M3 y todavía tenía la armadura remachada. Poco después siguió el M3A1 con armadura fundida, seguido del M3A2 con armadura soldada. La última versión fue el M3A5 con blindaje remachado, pero con un cañón alargado de 37 mm.