Italeri 6547 M32B1 Armoured Recovery Vehicle

El M32 fue un vehículo de evacuación y apoyo técnico sobre orugas estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del automóvil se construyeron en 1943 y la producción en serie se llevó a cabo en 1943-1945. El automóvil permaneció en la línea de las fuerzas armadas de los EE. UU. hasta 1953. Se crearon más de 1.500 vehículos de este tipo en el curso de la producción. El automóvil estaba propulsado por varias unidades de transmisión, por ejemplo, el motor Continental R-975 o General Motors 6046. La longitud total del vagón era de 5,9 metros con un ancho de 2,7 metros. El armamento consistía en un mortero de 81 mm y dos ametralladoras de 7,62 y 12,7 mm.

Los inicios de los trabajos en el M32 se remontan a 1942 y supusieron la creación de un Vehículo Blindado de Recuperación, que se utilizaba en el campo de batalla. Finalmente, el M32 se basó en el tanque medio M4 Sherman y utilizó muchos de sus elementos, como el chasis, la suspensión o el casco. Tal procedimiento acortó el tiempo de los trabajos de investigación y desarrollo, aceleró la producción, pero también permitió el uso de las mismas piezas de repuesto. Se crearon varias versiones de desarrollo de este tanque en el curso de la producción, que incluyen: M32B1 (la versión básica del vehículo, basada en el tanque M4A1), M32B3 (versión basada en el tanque M4A3) o el M32A1B1 (vehículo con suspensión HVSS) . Los vehículos M32 se utilizaron en combate en muchos frentes de la Segunda Guerra Mundial, por ejemplo en la campaña de Italia (1943-1945) o durante los combates en Normandía y Francia (1944). El ejército de los EE. UU. también los usó durante la Guerra de Corea (1950-1953).