El M113 es un vehículo blindado de transporte de personal estadounidense. Los primeros diseños se crearon en 1956 y la producción en serie en FMC comenzó en 1960. Duró hasta 1987 y dio como resultado la producción de 73.000 ejemplares de este vehículo para las propias necesidades del Ejército de los EE. UU., así como para la exportación. El M113 entró en servicio en hasta 45 países, incluidos Israel, España, Italia, Grecia y Alemania. El M113 es el transporte más popular del mundo y constituye la base de la familia de vehículos blindados más grande del mundo. El casco del M113 está construido de acero y aluminio, con armadura soldada. Esto reduce el peso, pero protege a la tripulación solo contra municiones de pequeño calibre. El ejército israelí utiliza la armadura Rafael TOGA para corregir esta deficiencia. El puesto de conducción se encuentra en la parte delantera izquierda y el motor en la parte delantera derecha del vehículo. Los soldados de desembarco (hasta 7 personas) se sientan en bancos a lo largo del casco y comienzan la lucha a través de la rampa ubicada en la parte trasera del transportador, que se baja hidráulicamente. El M113 básico es capaz de superar obstáculos de agua, impulsado por orugas. El M113 estuvo involucrado en una gran cantidad de conflictos entre otros. en la Guerra de Vietnam, en la Guerra de Yom Kippur, en la Operación Tormenta del Desierto y en la Guerra de Irak de 2003. En el ejército de los EE. UU., es reemplazado sistemáticamente por el automóvil M2 Bradley. Entre la enorme familia basada en el chasis M113, se puede mencionar el M901 estadounidense, que está armado con un lanzador TOW, o el Fitter israelí M113 con una grúa especial montada, que es el vehículo básico de los servicios israelíes de reparación y reparación en vehículos blindados. batallones Fitter también se utiliza en Australia y Bélgica. Datos técnicos (versión M113A3): longitud: 4,86 m, anchura: 2,69 m, altura: 2,54 m, peso 12,1 t, potencia del motor: 266 KM, velocidad (en carretera): 66 km/h, armamento: 1 ametralladora calibre 12,7 mm .
El M2 / M3 Bradley es un moderno vehículo de combate de infantería estadounidense (IFV). Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1976 y la producción en serie comenzó en 1980 y continúa hasta el día de hoy. Se estima que a principios de 2018 se habían fabricado alrededor de 6.800 vehículos de este tipo. Bradley es propulsado por un motor Cummins VTA-903T o VTA-903 o 500 hp y 600 hp respectivamente. Está armado con un único cañón automático M242 de 25 mm, 1 ametralladora M240 de 7,62 mm y 1 lanzamisiles de doble guía TOW.
El M2/M3 Bradley se desarrolló originalmente como un nuevo vehículo de combate de infantería para el Ejército de EE. UU. para reemplazar los vehículos M113. Durante su diseño, se hizo especial hincapié en la posibilidad de cooperación en el campo de batalla con los tanques M1 Abrams, mejor armamento que en el M113, la mayor movilidad posible y una alta fiabilidad. Curiosamente, el blindaje del nuevo IFV no era especialmente importante, lo que provocó que los primeros lotes de producción tuvieran gran parte del casco fabricado en aluminio. A finales de los años 70, todavía en fase de pruebas, el mando del Ejército de los EE. UU. decidió utilizar el M2 para desarrollar el vehículo de combate M3, que es muy difícil de distinguir de su "pariente" exteriormente. Se crearon varias versiones de los autos M2 en el curso de la producción en serie. La primera gran modernización resultó ser la versión M2A1, que tenía un lanzador TOW de dos tubos (en lugar de uno solo). Posteriormente se creó una versión del M2A2, que contaba con blindaje reforzado, con posibilidad de utilizar blindaje reactivo, y un nuevo motor de 600cv. Finalmente, la última, al menos por el momento, fue la versión M2A3, que estaba aún más blindada y recibió una electrónica mucho más moderna. Los vehículos M2/M3 están equipados solo en Arabia Saudita y Estados Unidos. También participaron en varios conflictos, sobre todo en Operación Tormenta del Desierto de 1990-1991.