Always at the forefront of the modeling world, AK has gone somewhere no other model company has gone before; we are releasing a kit for both collectors and modelers alike. For the first time an abandoned aircraft! AK is proud to offer a Limited Edition release of an abandoned Mig-21. This kit is a breath of fresh air; an idea that dares to break away from the pack. This is a perfect model for those who want to build a Mig-21, and for those who want to collect a bit of modeling history. This model kit contains:Precise instructions, Photo-etched, Decals, Resin parts Have you always wanted to try and recreate a tired aircraft that through the flaked paint, flat tires, and overall weathered appearance tells a glorious story? This kit allows just that; make a version with flat tires, extremely weathered and discolored decals; or if that is not to your liking, opt for a more classic version and build an attractive Russian or German Mig-21 aircraft in its days of glory. High quality unassembled model kit for modelers aged 14 and up. Contains plastic parts, photo-etched parts and decals. Requires glue, tools and paint to complete (not included). Pictorial assembly guide provides precise assembly instructions.
El Mikojan-Guriewicz MIG-21 (OTAN: Fishbed) es un caza ligero soviético con una estructura de duraluminio, media caparazón, en un diseño de ala media, con una hoja delta con una pendiente de 57 grados. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 16 de junio de 1956. Se considera que el prototipo del MIG 21 es el prototipo E-5 propulsado por el motor RD-11. Después de su vuelo, se crearon varios otros prototipos que, por cierto, estaban rompiendo varios récords internacionales de velocidad aérea. La experiencia obtenida de ellos se utilizó para mejorar el E-5 y, finalmente, el avión se envió a la producción en masa como el MIG-21F-13 en 1959. Hay más de una docena de versiones básicas en producción y, junto con varias subversiones, ¡la cantidad de tipos de MIG 21 se puede estimar en varias docenas! El más importante de ellos es el primer MIG-21F producido en masa. Reemplazó la versión MIG-21PF con el radar RP-21 y el motor R-11F2. La próxima versión de desarrollo es el MiG-21R, es decir, un avión de reconocimiento. También se crearon varias versiones de entrenamiento, la primera de las cuales es el MiG-21U-400. El MIG-21 resultó ser un diseño muy exitoso, con un gran rendimiento, fácil de pilotar y económico de producir. La calidad de la construcción se evidencia en el hecho de que en los años 90 hubo versiones de desarrollo de este avión, que tenía más de 30 años. La máquina se exportó a todos los países del antiguo Pacto de Varsovia ya toda la multitud de países árabes y africanos. El MIG-21 participó en la mayoría de los conflictos armados del período 1960-1980, incluyendo en la Guerra de Vietnam, en la Guerra de los Seis Días (1967), en la Guerra Irán-Irak (1980-1988). Datos técnicos: longitud: 13,46m, envergadura: 7,15m, altura: 4,1m, velocidad máxima: 2130km/h, velocidad de ascenso: 120m/s, alcance máximo: 1100km, techo máximo 19000m, armamento: fijo - único 23 mm GSz- 23 cañones (versión M), suspendido - hasta 2000 kg de carga.