Información básica
| Fabricante | Hobby Boss |
| Código de artículo | HBB80168 |
| Peso | 0.48 kg |
| Ean: | 6939319201683 |
| Escala | 1:35 |
| Añadido al catálogo: | 26.7.2017 |
| Tags | Marder-III |
The last Marder III variant was based on the Geschützwagen 38(t) Ausf. M, a purpose-designed vehicle for self-propelled gun use, again armed with the 75 mm PaK 40 anti-tank gun. Ausf. M was the final variant of the Marder series and was a significant improvement over previous models, with its lower silhouette, sloped armor and much more functional fighting compartment. In this variant, the engine was moved from the rear to the middle between driver and the rest of the crew. Because there was no engine in the rear, the gun and the crew did not have to sit on top of the engine deck as in previous models. The fighting compartment could be lowered down to the bottom floor level where the engine used to be, which decreased crew exposure, as well as visibility. Unlike the previous two Marder IIIs, the fighting compartment was closed at the rear, protecting the crew up to their midsection. It stayed open-topped. It could carry only 27 rounds of ammunition. The machinegun port at the front was eliminated in the Ausf. M in favor of an MG 34 or MG 42 carried by the crew.
| Model Dimension |
Length: 148.2mm Width: 61mm |
| Total Plastic Parts |
500+ |
| Total Sprues |
10 sprues and lower hull |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
gun barrel |
| Photo Etched Parts |
1 piece |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2017-04 |
El Marder III (Sd.Kfz 138 y 139) fue un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se fabricaron en 1942 y la producción en serie continuó en el período 1942-1944, finalizando con la producción de unos 970 vehículos. El Marder III estaba propulsado por un solo motor Praga EPA de varias versiones con una capacidad de 125-150 hp. Estaba armado con 1 cañón. F-22 Model 1936 cal 76,2 mm (Sd. Kfz. 139) o 1 cañón PaK 40 cal 75 mm (Sd. Kfz. 138) y 1 ametralladora MG34 o MG42 calibre 7,92 mm.
El Marder III se creó como resultado de la escasez de hardware en la Wehrmacht relacionado con un cañón antitanque móvil, capaz de destruir el T-34 y el KW-1 soviéticos. Para minimizar el tiempo de prueba e implementación en producción, el Marder III se creó con el chasis del tanque PzKpfw 38 (t), que luego fue dado de baja, y en la versión original el armamento principal era el F-22 soviético capturado. pistola. Se fabricaron en serie tres variantes de este vehículo. El primero fue designado Sd.Kfz 139 Marder III y estaba armado con el cañón F-22 de 76,2 mm soviético capturado antes mencionado y propulsado por un motor de 125 hp. Sd.Kfz 138 Marder III Ausf se estableció poco después. H, que estaba equipado con el cañón alemán PaK 40 de 75 mm y un motor de 140 hp. Finalmente, la última versión producida en serie fue el Sd.Kfz 138 Marder III Ausf. M, que todavía tenía el cañón PaK 40, pero ya tenía un compartimiento de tripulación cerrado y un motor de 150 hp. Los vehículos Marder III de todas las versiones se utilizaron principalmente en el frente oriental en el período 1942-1945, donde especialmente en el período 1942-1943 demostraron ser un arma muy eficaz. Un pequeño lote de ellos, que constaba de unos 60-70 vehículos, fue al norte de África a finales de 1942-1943.
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