DISCONTINUED Azur 72025 Martin Baltimore Mk.I/II

El Martin Baltimore es un bombardero estadounidense de ala media con estructura totalmente metálica de la Segunda Guerra Mundial. Su usuario más famoso fue el francés, y pasó a la historia con el nombre que le dieron los británicos. Desarrollado en respuesta a la demanda de la USAAC de un nuevo bombardero para apoyar a las fuerzas terrestres, tuvo la desgracia de tener que competir con diseños como el Douglas DB-7 (luego Boston/Havoc) y el norteamericano NA-62 (luego Mitchell) . De los tres, la máquina de Baltimore se produjo en menor cantidad y no fue utilizada por la Fuerza Aérea de EE. UU. Sin embargo, la compañía Martin estaba preparada para tal eventualidad y previamente había mantenido conversaciones con la Comisión de Compras de Francia, lo que resultó en la compra de una cantidad considerable de estos bombarderos. Los enormes avances realizados por los franceses para la producción de estos aviones permitieron la expansión de la Glenn L. Martin Company de Maryland en Baltimore. En un momento, fueron la compañía aérea más grande de los EE. UU. Los franceses realizaron un total de tres pedidos de casi quinientas máquinas. Antes del ataque alemán en Europa occidental, solo se entregaron dos pedidos. Recibieron la designación Martin 167F. Después de la rendición de Francia, a fines de junio de 1940, los británicos se hicieron cargo y entregaron las primeras máquinas de los Martin ordenadas por los franceses. Los nuevos usuarios los han llamado Martin Maryland Mk.I. Sirvieron en operaciones de combate en el norte de África, el Mediterráneo y Oriente Medio. Datos técnicos: longitud: 14,8 m, envergadura: 18,69 m, altura: 4,32 m, velocidad máxima: 515 km/h, alcance máximo: 1575 km, techo máximo 7625 m, armamento: fijo - 6 ametralladoras Browning M2 cal.12, 7 mm, suspendido - bombas de hasta 900 kg.