AMP 144004 McDonnell Douglas KC-10 Extender / KDC-10 KLu

McDonnell Douglas KC-10 Extender es un llamado moderno estadounidense un petrolero volador en la configuración de ala baja. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1980 y un año después (1981) el avión entró en producción. Hasta ahora, se han construido 62 ejemplares de este avión.

En la versión KC-10A, la longitud de la máquina es de aproximadamente 55,4 m con una envergadura de aproximadamente 50,4 m. El accionamiento lo proporcionan tres motores turbofan General Electric CF6-50C2 con un empuje de 236 kN cada uno. La velocidad máxima es de aproximadamente 995 km/h.

El avión KC-10 Extender fue desarrollado en McDonnell Douglas Aircraft Corporation (ahora parte de Boeing) para las necesidades de la Fuerza Aérea de EE. UU. Para acortar el trabajo de investigación y desarrollo, el KC-10 se creó como una modificación de gran alcance del avión de pasajeros DC-10-30. En comparación con su protoplasto, se diferencia en el uso de una aviónica diferente, un espacio de fuselaje diseñado de manera completamente diferente, la adición de equipos para repostar en el aire, manteniendo los mismos motores y el sistema aerodinámico general. En total, se crearon dos versiones de este avión: KC-10A (versión básica, dedicada a la USAF) y KDC-10 (versión destinada a la fuerza aérea holandesa). Como dato interesante, en 1998 el costo de adquirir un solo avión de este tipo era de aproximadamente USD 88 millones.