Fujimi 125718 Mercedes-Benz 190E 2.5-16

El Mercedes-Benz 190 (otra designación: W201) es un automóvil de pasajeros alemán de clase media que se presentó por primera vez al público en 1982. La producción en serie tuvo lugar en 1982-1993. En su curso se produjeron alrededor de 1,9 millones de copias de este automóvil. Se concentró en fábricas en las ciudades de Sindelfingen y Bremen en Alemania. El automóvil se conocía comúnmente como "Baby-Benz".

El modelo 190 se desarrolló como un automóvil completamente nuevo en la oferta de Mercedes-Benz, sin tener un predecesor directo. El objetivo principal de su creación fue el deseo del fabricante de ingresar al segmento de automóviles de clase media y obtener la mayor cantidad posible. Su competidor directo en el mercado alemán fue el BMW Serie 3, y su estreno y lanzamiento de producción marcó un avance comercial específico en Mercedes, que después de 1945 se conocía principalmente por la producción de lujosas y exclusivas limusinas para las clases alta y media alta. El Mercedes-Benz 190 fue diseñado por Bruno Sacco y se basó en las versiones anteriores de la clase S. El 190 también recibió una amplia gama, a menudo económica, motores de gasolina y diesel, equipamiento básico y adicional rico para aquellos tiempos, un nuevo sistema de suspensión y un sistema de dirección modernizado. Finalmente, resultó ser un diseño muy exitoso con una confiabilidad y comodidad de viaje considerables, que fue un éxito de mercado. El coche también participó con éxito en carreras de motor. El Clase C en la oferta de Mercedes se ha convertido en el sucesor del modelo 190.