Zvezda 7246 Mi-28A

El Mil Mi-28 (código de la OTAN: Havoc) fue y sigue siendo un helicóptero de ataque pesado de fabricación soviética con una estructura completamente metálica de medio caparazón, con un tren de aterrizaje fijo, en una disposición clásica con un rotor principal y un rotor de cola. en la viga El accionamiento lo proporcionan dos motores Klimov-TV-3-117VMA con una capacidad de 1970 HP cada uno. El primer prototipo voló en 1982 y la producción en serie intermitente comenzó en 1987 y continúa hasta el día de hoy. La tarea principal del Mi-28 originalmente era luchar contra los tanques de las tropas de la OTAN. El Mi-28 también se creó como una respuesta soviética al Apache estadounidense AH-64, pero, curiosamente, también tuvo que luchar por las órdenes del ejército soviético con el nativo Ka-50. Al principio parecía que el Mi-28 perdería esta pelea. Sin embargo, con la llegada de la versión Mi-28N (vuelo de 1996), las posibilidades cambiaron. El Mi-28N tenía, en comparación con las versiones anteriores, una mejor ergonomía y, sobre todo, el radar ubicado en la cúpula sobre el rotor principal (una solución similar a la utilizada en el AH-64 D Longbow). En 2003, las autoridades militares rusas anunciaron que el Mi-28N sería el principal helicóptero de ataque de las tropas rusas. Sin embargo, las primeras máquinas en serie ingresaron a la línea solo en 2009. La versión Mi-28 NE se exportó a Siria y Argelia. El primer uso de combate del helicóptero Mi-28 tuvo lugar en Siria en 2016.