Tamiya 61049 Mitsubishi Isshikirikko Type II Betty

Mitsubishi G4M Hamaki (puro japonés) es un avión bombardero y torpedero bimotor japonés de largo alcance que opera desde tierra con una estructura metálica de la Segunda Guerra Mundial. El apodo aliado para este avión es "Betty". El vuelo del prototipo tuvo lugar en octubre de 1939 y la entrada en las unidades de línea tuvo lugar en 1941. Durante el transcurso de la guerra, se crearon cinco versiones del avión: G4M1 Model 11, G4M2 Model 22, G4M2a Model 24, G4M3 Model 34 y G6M1. Las versiones G4M1 y G4M2a fueron las más producidas. Las versiones mencionadas diferían entre sí, entre otras. unidades de potencia, armas a bordo y, a partir de la versión G4M3, tanques de combustible autosellantes. La versión de desarrollo más inusual fue la G4M2e, que se adaptó a las gotas de la bomba voladora "suicida" del piloto MXY-7 de Ohk. El G4M de todas las versiones sirvió en el Pacífico durante todo el conflicto. Aviones de este tipo participaron min. en el hundimiento de los acorazados HMS Repulse y HMS Prince of Wales, en los combates en Filipinas y en Nueva Guinea, y muy intensamente utilizado en la Batalla de Gudalcanal. A partir de 1943, su efectividad disminuyó, lo que fue causado por la introducción por parte de los estadounidenses de nuevos cazas, min. F-6 y P-47. El almirante Isoroku Yamamoto murió a bordo de un avión de este tipo el 18 de abril de 1943. Datos técnicos (versión G4M1): longitud: 19,97m, envergadura: 24,89m, altura: 4,9m, velocidad máxima: 428km/h, tasa de ascenso: 9,17m/s, alcance máximo: 2850km, techo máximo 8500m, armamento: fijo - 4 ametralladoras tipo 92, 7,7 mm y un cañón, tipo 99, 20 mm, suspendidas - hasta 858 kg de bombas, o un torpedo de ese peso.