Musashi fue un acorazado japonés puesto bajo la quilla en 1938, botado en octubre de 1940 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en agosto de 1942. La longitud total del barco era de 263 m, la anchura de 36,9 m y un desplazamiento total de 65.000 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Yamato era de unos 27-28 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 9 cañones de 460 mm en tres torretas de tres cañones cada una, y el armamento secundario era principalmente de 6 cañones de 155 mm.
Musashi fue el segundo acorazado de la clase Yamato. La génesis de este tipo de acorazados se remonta a principios de la década de 1930, cuando el mando de la Armada japonesa, esperando que el Tratado de Washington expirara pronto (de 1922) y preparándose para la guerra en el Pacífico, decidió crear el más potente y mejor acorazado de la historia, que superaría a sus homólogos de la Marina de los EE. UU. o la Marina Real, y mantendría su construcción en completo secreto. Como resultado, cuando entró en servicio en 1942, Musashi, junto con el gemelo Yamato, era un acorazado con el armamento más poderoso (¡el cañón de 460 mm tenía un alcance de disparo de 42,000 metros!) Y era el mejor barco blindado de este tipo. ¡en el mundo! Musashi se convirtió en el buque insignia de toda la Armada japonesa en 1943, pero tuvo una participación limitada en las operaciones de combate durante el año. A principios de 1944 fue torpedeado por un submarino estadounidense, lo que provocó graves daños y la necesidad de reparación. En su transcurso, también se reforzó el armamento antiaéreo del acorazado. Musashi participó activamente en la Batalla del Mar de Filipinas (junio de 1944), pero no participó en un tiroteo con las unidades estadounidenses. En octubre de 1944, durante la Batalla de Leyte, fue hundido como resultado de ser alcanzado por 19 torpedos y 17 bombas.