SMS Graudenz fue un crucero ligero alemán de la Primera Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en 1912, el lanzamiento tuvo lugar en octubre de 1913 y la entrada en servicio en Kaiserliche Marine, en 1914. La eslora de la nave era de 142,7 metros y una manga de 13,8 metros. El desplazamiento completo alcanzó unas 6.400 toneladas y la velocidad máxima, a unos 27-28 nudos. El armamento de cubierta en el momento del lanzamiento consistía en 12 cañones de 105 mm y 2 tubos lanzatorpedos. SMS Graudenz fue el barco líder de la clase de cruceros del mismo nombre. Estructuralmente, este tipo de unidad era muy similar a la clase Magdeburg. Sin embargo, diferían de ellos principalmente en la arquitectura de la sala de máquinas, un rango de operación ligeramente más largo y un rendimiento ligeramente mejorado. SMS Graudenz se construyó en el astillero de Kiel. La unidad participó intensamente en el curso de las operaciones en la Primera Guerra Mundial. Luchó, entre otras cosas, en la Batalla de Dogger Bank en 1915 y, en el mismo año, en la Batalla de la Bahía de Riga. Debido al daño del SMS, Graudenz no participó en la Batalla de Jutlandia. La unidad sobrevivió felizmente hasta el final de la guerra, y en 1920 pasó a manos de la flota italiana, donde sirvió con el nombre de Ancona hasta 1937.
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