JSC 038 Niemiecki lotniskowiec GRAF ZEPPELIN

Graf Zeppelin fue un portaaviones alemán inacabado, cuya quilla se colocó en 1936 y se botó en diciembre de 1938. Nunca ingresó al servicio de cuerdas en la Armada alemana (Kriegsmarine alemana). El barco debía tener 262,5 metros de largo, 36,2 metros de ancho y un desplazamiento total de 33.500 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Graf Zeppelin sería de unos 33-34 nudos, y su armamento principal serían 42 aviones a bordo.

Graf Zeppelin fue aprobado para su construcción como Flugzeugtrager A, junto con su barco gemelo Peter Strasser (el llamado Flugzeugtrager B) en 1934. Sin embargo, el trabajo en el primer portaaviones en la historia de Alemania comenzó en diciembre de 1936 y el lanzamiento del casco del barco tuvo lugar en diciembre de 1938 en Kiel. Sin embargo, a pesar del avance de gran alcance del trabajo, en 1940, como resultado de la orden de Hitler, se suspendió el trabajo en el Graf Zeppelin. Fueron devueltos solo en 1941, pero su progreso fue muy lento en vista de la presión ejercida sobre los submarinos por el mando de la Kriegsmarine en ese momento. En 1943 se paralizaron nuevamente las obras. 90-95% completado, el portaaviones fue remolcado a Szczecin y se usaría allí para ... ¡la construcción de una presa en el puerto! En abril de 1945, Graf Zeppelin fue tomado por el Ejército Rojo y luego sometido a un estudio detallado por parte de científicos e ingenieros soviéticos. Fue hundido el 17 de agosto de 1947. Los restos de un portaaviones, a 55 km al norte de Władysławowo, no se descubrieron hasta 2006.