Azur FR034 Northrop Gamma 2E Bomber in China

Northrop A-17 es un bombardero ligero biplaza monomotor, estructura de acero con cola clásica. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar en 1935 y la producción en serie comenzó en 1936. Se construyeron un total de 411. En la segunda mitad de la década de 1930, el A-17 fue la columna vertebral de la aviación táctica de USAAC. El avión tenía buenas características de vuelo, era confiable y fácil de operar. Cuando el A-17 entró en la línea era un avión tecnológicamente avanzado, pero cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial ya estaba obsoleto. A partir de 1942, fue solo un avión de entrenamiento. Estos aviones fueron exportados con éxito a otros países con la designación: Douglas DB-8A (Suecia), Douglas 8A (Argentina, Perú, Países Bajos, Irak, Noruega). Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, Francia ordenó con urgencia 96 máquinas de este tipo, pero no se entregaron a tiempo: 61 máquinas de este lote se entregaron a Gran Bretaña. El avión para USAAC se produjo en dos versiones básicas: A-17 y A-17A, que difieren en la potencia del motor. Datos técnicos (versión A): Velocidad máxima: 354 km/h; techo máximo 5900 m, alcance máximo: 1180 km, armamento fijo: 5 km, calibre 7.92 y armamento aéreo de hasta 750 kg.