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ORP Burza fue un destructor polaco (destructor) del período de entreguerras, la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. La quilla de esta unidad se colocó en noviembre de 1927, el lanzamiento tuvo lugar en abril de 1929 y la entrada en servicio en la Armada polaca tuvo lugar en 1932. La eslora del barco era de 107 metros y una manga de 10,2 metros. El desplazamiento alcanzó aproximadamente 2.000 toneladas y la velocidad máxima, aproximadamente 30 nudos. El armamento, en el momento del lanzamiento, incluía: 4 cañones de 130 mm, 2 cañones antiaéreos de 40 mm y 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm.
ORP Burza fue uno de los dos destructores polacos pertenecientes a la clase Wicher, que a su vez se construyó sobre la base de los planos de los barcos franceses de tipo Bourrasque. ORP Burza, aunque no era un barco muy moderno cuando entró en servicio, sin duda constituyó una nueva cualidad en la Armada polaca. La unidad, sin embargo, no estuvo exenta de inconvenientes. En primer lugar, era relativamente lento, también mostraba algunos problemas de estabilidad y no tenía un rango de natación muy grande; esta desventaja se convirtió en una desventaja considerable, especialmente en el curso del servicio posterior. ORP Burza se construyó en el astillero Chantiers Naval Francais en Blainville-sur-Orne, Francia. En el período de entreguerras realizó numerosas visitas de cortesía, representando la bandera polaca. En vísperas del estallido de la Segunda Guerra Mundial, implementando el plan de Beijing, fue a Gran Bretaña y allí, como parte de las Fuerzas Armadas polacas en Occidente, continuó la lucha, escribiendo una página gloriosa en la historia de la Armada polaca. . La unidad participó en la campaña de Noruega (1940) y en la Operación Dynamo, es decir, la evacuación de las fuerzas aliadas de Dunkerque entre mayo y junio de 1940. Más tarde, sirvió principalmente en el Atlántico, sirviendo como cobertura para los convoyes aliados. En 1942, se sometió a una profunda modernización. En 1944 fue trasladado a la reserva y actuó como buque escuela. Regresó al país en 1951 y permaneció en servicio activo hasta 1960. En el período 1960-1975 sirvió como buque museo, y en 1977 fue desguazado.