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Fujimi 401430 Operation Midway The Nagumo Task-force w/Navalised Aircraft (akagi/kaga/Soryu/Hiryu/Haruna/Kirishima/12 Kinds of Destroyer)

Operation Midway The Nagumo Task-force w/Navalised Aircraft (akagi/kaga/Soryu/Hiryu/Haruna/Kirishima/12 Kinds of Destroyer) - Image 1
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Fabricante: Fujimi
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Información básica

FabricanteFujimi
Código de artículofjm401430
Peso0.31 kg
Ean:4968728401430
Escala1:3000
Añadido al catálogo:20.9.2019
TagsIJN-Soryu Japanese-aircraft-carrier-Hiryu IJN-Kaga Kirishima IJN-Akagi

Hiryu (Dragón volador japonés) fue un portaaviones japonés, cuya quilla se colocó en 1936, se botó en noviembre de 1937 y se puso en servicio en la Armada Imperial Japonesa en julio de 1939. El barco tenía 227,4 metros de largo, 22,3 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 21.900 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Hiryu oscilaba en torno a los 33-34 nudos, y su armamento principal consistía en 73 aviones a bordo.

Numerosas soluciones de diseño en Hiryu fueron el resultado de la experiencia adquirida por los japoneses durante la operación de otros portaaviones, principalmente Hosho, Kaga y Akagi. Como resultado, ya en el curso del diseño, se puso mucho énfasis en la velocidad máxima del nuevo portaaviones y su mayor fuerza de impacto posible, expresada en una gran cantidad de aviones a bordo. Por otro lado, el blindaje de la nave fue tratado como secundario, ya que era completamente inadecuado para proteger la nave de un ataque aéreo. Paralelamente a Hiryu, se estaba construyendo su unidad hermana, Soryu, pero las dos naves diferían significativamente, por ejemplo, en la ubicación de la superestructura. Durante la Segunda Guerra Mundial, Hiryu participó en el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941 y, a principios de 1942, sus aviones a bordo participaron en una incursión en Port Darwin en Australia. En abril de este año, Hiryu también participó en el famoso rally de la flota japonesa al Océano Índico. También participó en la Batalla de Midway (junio de 1942), donde fue hundido por aviones estadounidenses a bordo, junto con su comandante, el contralmirante Yamaguchi.

Kaga fue un portaaviones japonés establecido en 1920, lanzado en noviembre de 1921 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en marzo de 1928. El barco tenía 248,6 metros de largo, 32,5 metros de ancho y un desplazamiento total de 38.200 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Kaga oscilaba en torno a los 27-28 nudos, su armamento principal consistía en 90 aviones a bordo.

Originalmente, el Kaga se construyó como transatlántico en el marco del programa de expansión de la flota 8 + 8, pero debido a los compromisos internacionales del gobierno de Tokio, se detuvo el trabajo y se desechó el casco. Sin embargo, en última instancia, en 1923 se decidió construir un portaaviones en el casco, lo que realmente sucedió. En el momento de entrar en servicio, Kaga tenía hasta tres cubiertas de vuelo, pero durante la reconstrucción en 1933-1935 solo se conservó una cubierta de vuelo y la nariz del fuselaje se modificó significativamente. Durante la Segunda Guerra Mundial, Kaga participó en el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941 y luchó en el archipiélago de Bismarck a principios de 1942. También participó en la Batalla de Midway (junio de 1942) donde fue hundido por aviones estadounidenses a bordo.

Soryu (japonés: Blue Dragon) fue un portaaviones japonés, cuya quilla se colocó en 1934, se botó en diciembre de 1935 y se puso en servicio en la Armada Imperial Japonesa en diciembre de 1937. El barco tenía 222 metros de largo, 21 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 19.500 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Soryu oscilaba en torno a los 33-34 nudos, y su armamento principal consistía en 73-75 aviones a bordo.

Las soluciones de diseño utilizadas en el Soryu fueron el resultado de la experiencia adquirida por la Marina japonesa en el curso de la operación de otros portaaviones, principalmente el Hosho. Como resultado, ya en el curso del diseño, se puso mucho énfasis en la velocidad máxima del nuevo portaaviones y su mayor fuerza de impacto posible, expresada en una gran cantidad de aviones a bordo. Por otro lado, el blindaje de la nave fue tratado como secundario, ya que era completamente inadecuado para proteger la nave de un ataque aéreo. Paralelamente a Soryu, se estaba construyendo su unidad hermana, Hiryu, pero los dos barcos diferían significativamente, por ejemplo, en la ubicación de la superestructura. Durante la Segunda Guerra Mundial, Soryu participó en el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941. En abril de 1942, Soryu también participó en la famosa incursión de la flota japonesa en el Océano Índico. También participó en la Batalla de Midway (junio de 1942) donde fue hundido por aviones estadounidenses a bordo.

Akagi fue un portaaviones japonés cuya quilla se colocó en 1920, botado en noviembre de 1925 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en marzo de 1927. El barco tenía 260,7 m de largo, 31,3 m de ancho y su desplazamiento total era de 41.300 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Akagi era de alrededor de 30-31 nudos, y su armamento principal consistía en 91 aviones a bordo.

Originalmente, el Akagi, al igual que otro portaaviones japonés, el Kaga, se construyó como transatlántico en el marco del programa de expansión de la flota '8 + 8', pero debido a los compromisos internacionales del gobierno de Tokio, se detuvo el trabajo y se desechó el casco. En última instancia, sin embargo, se decidió construir un portaaviones sobre el casco en gran parte terminado, lo que realmente sucedió. En el momento de la entrada en servicio, Akagi tenía hasta tres cubiertas de vuelo, pero con el desarrollo de la tecnología de la aviación, se decidió reconstruirlo a fondo, lo que tuvo lugar en 1935-1938. Como resultado de ello, la forma del casco cambió radicalmente y solo se conservó una cubierta de vuelo. Durante la Segunda Guerra Mundial, Akagi participó en el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941 y luchó en el archipiélago de Bismarck a principios de 1942 apoyando el desembarco de Rabaul. En abril de este año, también participó en el famoso rally de la flota japonesa al Océano Índico. También participó en la Batalla de Midway (junio de 1942) donde fue hundido por aviones estadounidenses a bordo.

Kirishima fue un crucero de batalla japonés, cuya quilla se colocó en 1912, se botó en diciembre de 1913 y se puso en servicio en la Armada Imperial Japonesa en abril de 1915. La longitud total del barco era de 223 metros, la anchura de 29,3 metros y un desplazamiento total de 38.200 toneladas. La velocidad máxima del crucero de línea Kirishima fue de alrededor de 30-31 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 8 cañones de 356 mm en cuatro torretas, de dos cañones cada una, y el armamento secundario era principalmente de 14 cañones de 152 mm.

Kirishima fue el tercero de cuatro acorazados de clase Congo. El buque, el segundo de la serie, fue construido en el astillero japonés de Nagasaki. En el período de entreguerras, Kirishima sufrió tres modernizaciones, en los años 1927-1930, 1932-1933 y 1934-1936. Tenían como objetivo: mejorar significativamente el blindaje del barco (especialmente en puntos críticos, como la sala de máquinas), reconstruir la superestructura delantera, que tomó la forma de una pagoda japonesa, y aumentar la potencia y modernizar la sala de máquinas. La carrera de combate de Kirishima en la Segunda Guerra Mundial comenzó con el ataque a Pearl Harbor (diciembre de 1941), durante el cual formó parte de las fuerzas que protegían a los portaaviones japoneses. En abril de 1942, también participó en la famosa incursión japonesa en el Océano Índico, y más tarde, en junio de este año, participó en la Batalla de Midway. Kirishima fue hundido el 15 de noviembre de 1942 durante la Batalla de Guadalcanal.

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