El PZL P.24 es un interceptor unipersonal polaco con alas Pu³awski, estructura metálica con cola clásica y tren de aterrizaje fijo. El avión PZL P-24 fue construido bajo la dirección de Wsiewo³od Jakimiuk y fue una modificación del caza PZP P-11 adaptado a la instalación de un motor con una potencia de aproximadamente 1000 HP. El primer prototipo con motor Gnome, el Rhone 14 Kds, fue volado entre el 24 y el 25 de mayo de 1933 por Boles³aw Orliñski. En 1936 se recibió el primer pedido de Turquía. Pronto, los P-24 también fueron comprados por Bulgaria, Grecia y Rumania, que también adquirieron una licencia. En 1937 se desarrolló una nueva versión del P-24. El nuevo avión tenía un motor GR 14N-07 de 860 HP, se cambió el sistema de combustible y el sistema de refrigeración. Se utilizó una cubierta de motor nueva y se blindó la cabina. Grecia fue el primero en comprar los nuevos aviones en la cantidad de 25 P-24F, armados con 2 cañones y 2 km, y 6 P.24G, armados con 4 km Polonia en 1939. El único avión P-24 sobreviviente es ahora en el museo de aviación turco. Datos técnicos (versión P.24G): longitud: 7,81 m, envergadura: 10,68 m, altura: 2,7 m, velocidad máxima: 430 km/h, velocidad de ascenso: 11,1 m/s, techo máximo: 10.500 m, alcance máximo: 700 km, armas: fijas - 4 ametralladoras Colt-Browning, suspendidas - hasta 40 kg de bombas.
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