El PZL-37A / B £o¶ es un bombardero polaco bimotor de ala baja con estructura totalmente metálica, con tren de aterrizaje retráctil. El vuelo del prototipo tuvo lugar en diciembre de 1936 y la producción en serie continuó en 1937-1939. El PZL-37 fue el avión militar polaco más moderno construido antes de la Segunda Guerra Mundial y el primer avión en serie del mundo con un perfil de ala laminar. Como resultado, desarrolló una velocidad superior a los 400 km/h. El avión estaba entre los mejores bombarderos del mundo a finales de la década de 1930. Para septiembre de 1939, se habían construido 96 Elks, 9 de los cuales fueron aplastados. 40 combatieron en la Brigada de Bombas, mientras que 37 estaban en el escuadrón de instrucción y en la Escuela de Cadetes de Aviación, y 5 en pruebas y 5 en reparaciones. El elk de la Bomb Brigade fue combatido por las unidades blindadas alemanas cerca de Radom, Pu³tusk y Ró¿an. 23 £osie fueron evacuados a Rumania, 2 aterrizaron en la URSS, 2 fueron capturados por los alemanes y 60 fueron destruidos. La fuerza aérea rumana se apoderó de £osie. En ellos se pintaron caracteres rumanos y números del 201 al 220. Fueron utilizados por Rumania, que luchó del lado de Alemania con la Unión Soviética, entre otros, para el bombardeo de Odessa. Datos técnicos (versión B): longitud: 12,92 m, envergadura: 17,93 m, altura: 4,25 m, velocidad máxima: 412 km/h, techo práctico: 9250 m, alcance máximo: 1500 km, armamento: fijo - 3 ametralladoras wz .37 calibre 7,92 mm, suspendido - hasta 2580 kg de bombas.