Heller 80887 Pamir

SV Pamir fue un velero alemán (windjammer) del siglo XX. La quilla del barco se colocó a principios de 1905 y la botadura tuvo lugar en julio de 1905. La eslora total de la nave era de 96,34 metros por 14,04 metros de manga. El desplazamiento del velero es de unas 4.600 toneladas. La unidad no tenía armamento a bordo.

SV Pamir fue incluido en el llamado windjamers, o "rompevientos": enormes y más grandes veleros jamás construidos, que utilizaron todas las tecnologías más modernas de principios del siglo XX. En gran escala, se utilizó acero para construir tales embarcaciones, tanto para la construcción de elementos estructurales como para el enchapado, y se requería una tripulación mucho menor para operar el aparejo que en los barcos de vela del siglo XIX. Los windjambers también pudieron alcanzar velocidades de 18 a 20 nudos. Algunas personas se refieren a estos impresionantes barcos como "el canto del cisne de la era de los veleros". Uno de esos cortavientos fue el SV Pamir, que se construyó en el astillero Blohm und Voss en Hamburgo. Era una barcaza de cuatro mástiles que fue diseñada para navegar desde Europa a Chile, incluso alrededor del Cabo de Hornos. También fue el último velero de carga en realizar viajes regulares en esta ruta. SV Pamir se hundió el 21 de septiembre de 1957 cerca de las Azores como resultado de las terribles condiciones climáticas y la mala sujeción de la carga, que en el curso de la lucha con vientos violentos se desplazó y provocó el vuelco del velero.