Angraf 1-2007-01 Parowóz Pu 29

Pu29 es una serie muy corta de locomotoras de vapor (locomotoras de vapor), que se produjeron solo en 1931 en el Hipolit Cegielski en Poznań (abreviado: HCP). La longitud de una sola locomotora (con ténder) era de 24,6 metros y el peso de servicio: 181,3 toneladas. El diámetro de las ruedas motrices era de 1.850 mm, y la locomotora contaba con ejes 2'D1'.En total, solo se construyeron 3 locomotoras de este tipo.

Las locomotoras de vapor Pu29 se diseñaron para dar servicio a los trenes rápidos pesados de la entonces red de conexiones PKP y, en particular, se dedicaron a los trenes de tránsito alemanes en la línea Chojnice-Tczew-Malbork. Las locomotoras Pu29 fueron las locomotoras más grandes producidas en Polonia antes de 1939. También tuvieron buen desempeño, especialmente la velocidad máxima de hasta 110 km/h. Sin embargo, al mismo tiempo eran demasiado grandes y pesados, lo que provocaba grandes problemas de funcionamiento y maniobra en los apartaderos. Por esta razón, la producción en serie se interrumpió después de la producción de solo 3 copias, a favor de la locomotora de vapor Pt31, mucho más universal. Después de la Segunda Guerra Mundial, PKP solo tenía una locomotora de vapor de este tipo.