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Techmod 32010 Polish National Insignias

Polish National Insignias - Image 1
Escala: 1:32
Fabricante: Techmod
Código de producto: tch32010
Disponibilidad actual: ¡disponible!
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Información básica

Código de artículotch32010
Peso0.02 kg
Escala1:32
Añadido al catálogo:22.11.2006
TagsPoland-Insignia
FabricanteTechmod
£ATA KAZIMIERZ "TECHMOD" - KAZIMIERZ £ATA Uthkego, nr 27 41-300 D±browa Górnicza Polonia
Entidad responsable£ATA KAZIMIERZ "TECHMOD" - KAZIMIERZ £ATA Uthkego, nr 27 41-300 D±browa Górnicza Polonia
Camouflage & markings versions
  • Polish National Insignias
Size of decals sheet

260×180mm

La fuerza aérea polaca comenzó a utilizar el tablero de ajedrez rojo y blanco como seña de identidad a partir de finales de 1918. En los primeros días de la recuperación de la independencia, se utilizaron como señas de identidad el escudo de armas blanco y rojo o la bandera polaca apuntando hacia abajo (con un campo rojo a la derecha). Vale la pena agregar que el tablero de ajedrez blanco y rojo fue inicialmente el emblema personal del piloto Stefan Stec, que fue notado en su avión por el Tte. Hipolit £ossowski y recomendado al Estado Mayor como muestra de nacionalidad. A partir del 1 de diciembre de 1918, este juego de ajedrez se convirtió en el sello oficial de la aviación polaca. En los años 1918-1921 se utilizó un tablero de ajedrez relativamente simple con dos cuadrados blancos y dos rojos sin sobrecubierta. En 1921, se agregaron cubiertas de polvo rojas a los campos blancos y blancas a los campos rojos. Curiosamente, este signo distintivo sobrevivió hasta 1993, cuando solo se cambió el orden de las casillas del tablero de ajedrez, manteniéndose la disposición general del signo. Vale la pena agregar que después de la derrota de la campaña de septiembre, los aviadores polacos continuaron usando el tablero de ajedrez blanco y rojo para enfatizar la nacionalidad de sus aviones. En el caso de las máquinas utilizadas en Francia en 1939-1940, el damero se pintaba en la mitad del fuselaje, mientras que en Gran Bretaña (1940-1945) el damero era mucho más pequeño y se pintaba en el morro de la máquina.

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