Answer KH1-2003 Polski parowóz typu Tkp 30

La Tkp30 es una serie muy similar de locomotoras de vapor de vía estándar (locomotoras de vapor), que se produjeron solo en 1930 en la planta de Fablok en Chrzanów. La longitud de una sola locomotora era de 10,08 metros y el peso de servicio: 54,8 toneladas. El diámetro de las ruedas era de 1100 mm y la locomotora tenía ejes en notación Whyte en el sistema 0-4-0. Las locomotoras de vapor Tkp30 fueron diseñadas como locomotoras rápidas con tendrami para Polskie Przedsiębiorstwo Kolejowe en Rawicz, en una disposición de ejes 0-4-0, atípica para los estándares polacos. Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, sirvieron en la conexión Rawicz-Kobylin. En su curso, sin embargo, fueron explotados por el ocupante alemán. Afortunadamente, sobrevivieron a la guerra y, con la nacionalización del portaaviones original, pasaron a formar parte del material rodante de PKP. Fue este transportista el que les dio la designación Tkp30, pero fueron asignados relativamente rápido para trabajar en líneas ferroviarias industriales donde se utilizaron hasta la década de 1970.