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MS Pi³sudski es un barco de pasajeros polaco, un transatlántico, que se botó en un astillero italiano. Cantieri Riuniti dell 'Adriatico en Monfalcone, y entró en servicio en la Armada polaca en 1935. MS Pi³sudski tenía un desplazamiento bruto en el momento del lanzamiento de unas 14.300 toneladas, y su longitud total era de 162 my una anchura de 21,6 metros. La velocidad máxima era de hasta 18 nudos.
MS Pi³sudski fue diseñado y lanzado en relación con el cambio en los supuestos comerciales de las líneas navieras polacas de la PTTO, que en la segunda mitad de la década de 1930 decidieron cambiar la naturaleza de sus viajes por América del Norte del transporte de emigrantes al transporte de turistas. Además, los barcos que servían en esta línea (por ejemplo, el SS Ko¶ciuszko) estaban cada vez más desgastados y obsoletos. En 1932 se tomó la decisión de construir dos nuevas unidades (MS Batory y precisamente MS Pi³sudski), y se encargó la construcción al astillero italiano Cantieri Riuniti dell 'Adriático. SRA Pi³sudski , tras su puesta en servicio, fue uno de los barcos de pasajeros más lujosos y modernos de la Armada polaca, y el diseño interior de los camarotes y espacios estuvo a cargo de eminentes artistas polacos de la época. Al mismo tiempo, sin embargo, en el curso de la operación, resultó estar libre de errores, que se eliminaron sistemáticamente y, sobre todo, las conclusiones resultantes se incluyeron en MS Batory. En el período 1936-1939, MS Pi³sudski sirvió en dirección a América del Norte en la línea Gdynia-Nueva York. Al estallar la Segunda Guerra Mundial y durante la campaña de septiembre, la unidad estaba en el Atlántico y rápidamente quedó bajo el mando británico. En octubre de 1939 se consideró el uso del barco como crucero auxiliar, pero se abandonó el proyecto. MS Pi³sudski se hundió en circunstancias desconocidas el 26 de noviembre de 1939.