ORP Orkan (nombre original: HMS Myrmidon) fue un destructor británico y luego polaco de la Segunda Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en diciembre de 1939 y el lanzamiento tuvo lugar en marzo de 1942. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 110,5 metros y una manga de 11,2 metros. El desplazamiento completo alcanzó aproximadamente 2660 toneladas y la velocidad máxima fue de aproximadamente 35 nudos. El armamento incluía 6 cañones universales de 120 mm en tres torretas gemelas, un solo cañón de 102 mm y 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm.
ORP Orkán fue uno de los ocho destructores de clase M. Estas unidades se construyeron como grandes destructores, con la intención de ser compatibles con los barcos más grandes de la Royal Navy, y estaban destinados a servir como barcos de protección para los equipos de la flota. El diseño de las unidades tipo M se basó en las soluciones utilizadas en el exitoso tipo J. El principal cambio se refería al uso de artillería principal universal, basada en cañones de nuevo diseño, que, sin embargo, se retrasó en su desarrollo e implementación. La unidad entró en servicio en la Royal Navy con el nombre de HMS Myrmidon en marzo de 1942, pero en diciembre del mismo año fue transferida a la Armada polaca. Bajo la bandera polaca (ya como ORP Orkan), el barco sirvió principalmente en la cobertura de convoyes del Atlántico y convoyes en la ruta Gran Bretaña-URSS. También fue ORP Orkan quien transportó el féretro con el cuerpo del general Sikorski desde Gibraltar hasta las islas británicas. El barco fue hundido el 8 de octubre de 1943 mientras cubría el convoy SC 143. El barco se convirtió en una tumba para 198 personas.
ORP Piorun (nombre original: HMS Nerissa) fue un destructor británico y luego polaco de la Segunda Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en diciembre de 1939 y la botadura tuvo lugar en mayo de 1940. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 108,7 metros y una manga de 10,95 metros. El desplazamiento completo alcanzó aproximadamente 2400 toneladas y la velocidad máxima fue de aproximadamente 35-36 nudos. El armamento incluía 6 cañones universales de 120 mm en tres torretas gemelas, un solo cañón de 102 mm y 4 cañones de 40 mm.
ORP Piorún fue uno de los ocho destructores de clase N, que era muy similar a los tipos J y K. Las unidades de este tipo se construyeron para complementar a los destructores de clase Tribal. Comparado con ellos, era un poco más pequeño y tenía un rendimiento marítimo ligeramente peor, pero tenían armas mejor equilibradas y eran más baratos de producir. La unidad entró en servicio en la Royal Navy con el nombre de HMS Nerissa en 1940, pero en noviembre del mismo año fue transferida a la Armada polaca a cambio del ORP "Grom" perdido en Narvik. Bajo la bandera polaca (ya como ORP Piorun), el barco sirvió principalmente en la cobertura de los convoyes del Atlántico - ¡en total, escoltó 81 convoyes! En mayo de 1941, también participó en el hundimiento del acorazado alemán Bismarck. El barco también participó en el desembarco aliado en Sicilia en julio de 1943 (Operación Husky) y en el desembarco de Normandía en junio de 1944. Después de la Segunda Guerra Mundial, la unidad fue devuelta a la Royal Navy y permaneció en servicio hasta 1955 bajo el nombre de HMS Noble.