El Porsche 944 es un automóvil deportivo alemán de pasajeros que se presentó por primera vez al público en 1982. Su producción en serie duró de 1982 a 1991 y se concentró en la ciudad de Neckarsulm en Alemania (Alemania Occidental). En su curso se fabricaron aproximadamente 163.000 coches de este modelo.
El 944 fue diseñado y puesto en producción para reemplazar, y más tarde se demostró en la práctica, para complementar la línea comercial de Porsche 924. En esencia, el nuevo automóvil, diseñado por Harm Lagaay como diseñador jefe, fue una extensión y modificación de su predecesor. Es cierto que se mejoró el estilo y el diseño, pero el exterior del Porsche 944 era similar al modelo 924, todavía tenía, por ejemplo, faros retráctiles. También tenía una dirección, frenado y tren de aterrizaje casi idénticos. El cambio más importante, sin embargo, tuvo lugar bajo el capó, ya que la propulsión se hizo con motores mucho más potentes, con una capacidad de 2,5 a 2,9 litros y una potencia de 163 a 211 KM, que, sin embargo, todavía no generaba muy buen rendimiento. . Para remediar esto, una versión del 944 Turbo entró en producción en 1985 con un motor turboalimentado de 220 HP y una aerodinámica significativamente mejorada. El Porsche 944 tuvo bastante éxito en el mercado y fue reemplazado en la oferta de la compañía solo antes que los modelos 968 y Boxster.