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Airfix 05281 RAF AIr Sea Rescue Launch

RAF AIr Sea Rescue Launch - Image 1
Escala: 1:72
Fabricante: Airfix
Código de producto: afx05281
Disponibilidad actual: no disponible
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Información básica

FabricanteAirfix
Código de artículoafx05281
Peso0.26 kg
Ean:5014429052811
Escala1:72
Tamaño266 x 70 mm
Número de piezas158
Pintura21 24 27 33 34 55 70 
Añadido al catálogo:30.10.2004
TagsRAF-WWII-Rescue

Type Two HSL es un término para una clase de grandes barcos a motor británicos de la Segunda Guerra Mundial. La longitud de una sola unidad de este tipo era de 19 metros y el desplazamiento no superaba las 22 toneladas. La propulsión estuvo a cargo de 3 motores Napier Sea Lion de 500 KM cada uno. La velocidad máxima era de hasta 36 nudos, y el armamento de una sola embarcación de este tipo solía consistir en dos ametralladoras de 7,7 mm.

Las lanchas a motor Type Two HSL fueron diseñadas por Hubert Scott-Paine en 1937 para la British Power Boat Company. Al diseñar este tipo de embarcación, se hizo especial hincapié en la mayor velocidad máxima posible, maniobrabilidad y funcionalidad. Barcos de este tipo fueron utilizados a gran escala por el Servicio de Rescate Marítimo de la RAF, un servicio especial dedicado al rescate de pilotos británicos y aliados que se vieron obligados a desembarcar en el agua. Los primeros barcos de este tipo entraron en servicio a mediados de 1940 y su producción continuó en 1940-1942. En total, se construyeron unas 70 embarcaciones de este tipo. Vale la pena señalar que los barcos HSL Tipo Dos especialmente modificados participaron en el rally de Dieppe en 1942.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Servicio de Rescate Marítimo (ASR) de la RAF desempeñó un papel clave en el rescate de miles de tripulaciones de aeronaves aliadas altamente capacitadas al llevar a cabo operaciones de rescate alrededor de las Islas Británicas, así como en otras regiones marítimas donde la guerra estaba en su apogeo. Trabajando en estrecha colaboración con la Royal Navy, el ASR utilizó aviones y barcos de alta velocidad para llevar a cabo sus misiones. Uno de los más famosos fue el British Power Boat Company Type 2 63 ft HSL, conocido como 'Whaleback' - 'espalda de ballena' debido a su característica cubierta curva. Otro término utilizado con la misma frecuencia fue 'Spitfire ASR'. La unidad, diseñada en 1937 por Hubert Scott-Paine, entró en servicio a mediados de 1940. Inicialmente, el equipo de defensa constaba de dos torretas antiaéreas Armstrong-Whitworth, cada una con una sola ametralladora Vickers. Tras el fatal ataque a Dieppe en agosto de 1942, en el que varias unidades fueron destruidas, se decidió instalar dos ametralladoras adicionales, una a ambos lados, y un cañón de calibre 20 mm en la parte de popa, especialmente reforzado para su montaje. El blindaje, especialmente de las cabinas, también se amplió, y aunque esto aumentó naturalmente el peso de la unidad, aún desarrolló una velocidad máxima totalmente satisfactoria de 36 nudos gracias a los 500 hp Napier Sea Lions (un motor de avión rediseñado) y tenía un alcance de unas 500 millas a una velocidad media de 25 nudos. La tripulación estaba formada por 9 personas, incluido el capitán y el personal médico. Las bases ASR estaban ubicadas principalmente en la costa sureste de Gran Bretaña, conocida como Hellfire Corner, debido al alto número de accidentes causados por los continuos combates aéreos sobre el Canal de la Mancha y el Mar del Norte. Inicialmente, las unidades de rescate ASR estaban pintadas en amarillo brillante - colores negros para una mejor visibilidad, sin embargo, debido a la creciente frecuencia de ataques de la fuerza aérea alemana, se consideró necesario usar colores grises de camuflaje. En 1944, la ASR RAF tenía a su disposición más de 300 botes salvavidas rápidos, lo que permitía cubrir toda la costa de Gran Bretaña y muchas otras áreas importantes del Mediterráneo o incluso del Océano Índico. Después de los ataques en 1941, Malta también decidió crear una base ASR en el mismo año, y solo en diciembre de 1942, se salvaron 125 tripulaciones valiosas.
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Añadido al catálogo: 30.10.2004
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