WAK 03-2008 Radziecki Czołg średni T-28

El T-28 es un tanque mediano soviético de múltiples torretas del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos de este vehículo se fabricaron en 1931-1932 y el coche entró en servicio en 1933. Se crearon alrededor de 500 vehículos de este tipo en el curso de la producción. El peso de combate del tanque fue de hasta 28 toneladas. La propulsión la proporcionaba un único motor carburador de 12 cilindros con una potencia de hasta 500 CV. El armamento principal consistía en un solo cañón KT-28 de 76,2 mm y 4-5 ametralladoras DT de 7,62 mm.

El concepto de crear el T-28 nació a fines de la década de 1920, cuando el Ejército Rojo quería adquirir un tanque mediano completamente nuevo y posiblemente el más moderno. El nuevo automóvil, como el T-35, se inspiró conceptualmente en el Vickers A1E1 Independent británico. También se suponía que complementaría al T-35 más pesado de la línea. En el curso de la producción en serie, se crearon varios prototipos y versiones de desarrollo del tanque T-28, entre los que se puede indicar entre otros: T-28A (versión con caja de cambios mejorada y velocidad máxima mejorada), IT-28 (prototipo de tanque puente) o SU-8 (diseño de cañón autopropulsado). Los vehículos T-28 se utilizaron en combate durante la agresión contra Polonia en septiembre de 1939, durante la Guerra de Invierno (1939-1940) y, en menor medida, durante la guerra con Japón en 1939-1940. También se utilizaron en la fase inicial de la guerra germano-soviética en 1941, donde, sin embargo, sufrieron importantes pérdidas.