El Reggiane Re.2002 fue un avión de combate italiano de la Segunda Guerra Mundial con una estructura de ala baja totalmente metálica. La impulsión fue proporcionada por un solo motor Turbinas Piaggio P.XIX RC 45 con 1175 cv. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1940 y la producción en serie se llevó a cabo en el período 1942-1944. En su curso se construyeron alrededor de 230 aviones de este tipo. El armamento de cubierta constaba de cuatro ametralladoras BREDA-Safat: dos de 12,7 mm y dos de 7,7 mm. La máquina podía transportar una carga de bombas de hasta 650 kilogramos.
Re.2002 surgió como un desarrollo de gran alcance de otro diseño de aviación Reggiane. Los cambios se referían principalmente a la adición de alas completamente nuevas, el fortalecimiento de la estructura general de la máquina y el uso de un nuevo motor. También se ha mejorado la aerodinámica de toda la estructura. Re. 2002 resultó ser un diseño exitoso, con buen desempeño, especialmente a baja altura. Como resultado, las máquinas de este tipo se usaban muy a menudo como cazabombarderos. Los aviones Reggiane Re.2002 se utilizaron principalmente durante los combates en Sicilia en el verano de 1943, así como durante las últimas etapas de la campaña en el Apennine (1943-1945) por las fuerzas armadas italianas que luchan contra el ocupante alemán. La Luftwaffe también se hizo cargo de muchos aviones de este tipo.
Reggiane Re.2005 Sagittario (arquero italiano) es un avión de combate de ala baja monomotor italiano, con una estructura completamente metálica con una cola clásica. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 9 de mayo de 1942 y la producción en serie comenzó en 1943. El prototipo, con la designación MM494, utilizaba un motor Fiat RA como propulsión. 1050 RC. 58 Tifone con 1475KM, que era la versión de licencia del DB-605A. Logró excelentes resultados en vuelos de prueba y se convirtió en la base para la versión en serie. Sin embargo, la parálisis organizativa en la aviación italiana, así como los problemas con las paradas de los motores, hicieron que la producción en serie de este gran avión no comenzara hasta mayo de 1943. Por la capitulación italiana, se construyeron menos de 40 máquinas con el motor DB-605A original en septiembre de 1943. En Re.2005 participó en los combates en Sicilia y el sur de Italia, y luego un pequeño número de ellos fueron utilizados por la República Social Italiana. El Reggiane Re.2005 fue sin duda un diseño muy exitoso, con buen rendimiento, desafortunadamente se fabricó en muy pocos números para marcar la diferencia en las escalas de la guerra. Datos técnicos: longitud: 8,73 m, envergadura: 11 m, altura: 3,15 m, velocidad máxima: 628 km/h, velocidad de ascenso: 20 m/s, techo práctico: 11500 m, alcance máximo: 980 km, armamento: fijo - 2 fusiles ametralladora Breda -SAFAT cal.12.7mm, 3 cañones MG151 cal.20mm, suspendido - hasta 1100 kg de carga.El Reggiane Re.2000 Falco ( italiano : Sokó³ ) es un avión de combate marino monomotor italiano con una estructura metálica en la configuración de ala baja. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 24 de mayo de 1939 y la producción en serie continuó en 1939-1944. La máquina se inspiró en la American Republic P-35. La aviación italiana solo encargó una serie de 12 aviones, por lo que Caproni vendió los aviones a Suecia y Hungría. A finales de 1941 se hicieron 24 ejemplares más para Italia. Datos técnicos (Re.2000 I): longitud: 7,99 m, envergadura: 11 m, altura: 3,2 m, velocidad máxima: 530 km/h, techo práctico: 11200 m, alcance máximo: 950 km, armamento: fijo - 2 ametralladoras Breda-SAFAT Cal. 12,7 mm, suspendido - hasta 200 kg de bombas.